比亞迪漢混動車型的續(xù)航里程因版本不同而有所差異，單電機和雙電機版本綜合續(xù)航分別為 605 公里和 550 公里，油電混動版純電續(xù)航 81 公里 ，漢 dm 虧電滿油續(xù)航 700 左右公里。此外，漢 L 插混版兩驅(qū)純電續(xù)航 170 公里，四驅(qū)為 145 公里。這些不同的數(shù)據(jù)，是多種因素共同作用的結(jié)果，不同版本的動力系統(tǒng)、電池配置等，共同繪就了比亞迪漢混動車型豐富多樣的續(xù)航表現(xiàn)。

具體來看，單電機版本憑借其獨特的動力布局和高效的能量回收系統(tǒng)，實現(xiàn)了605公里的綜合續(xù)航里程，這一成績在同級別車型中頗具競爭力，能夠滿足大多數(shù)用戶日常通勤以及中短途出行的需求。雙電機版本雖然綜合續(xù)航為550公里，但它在動力性能方面往往有著更出色的表現(xiàn)，強勁的動力輸出帶來的駕駛樂趣或許會讓用戶對續(xù)航的略微減少并不十分在意。

油電混動版純電續(xù)航達(dá)到81公里，這一數(shù)據(jù)意味著在日常短途出行時，用戶完全可以依靠純電模式行駛，既環(huán)保又經(jīng)濟。而漢dm虧電滿油續(xù)航700左右公里，即便在電量不足的情況下，也能讓用戶安心踏上旅程，無需頻繁尋找充電樁，減少了出行的焦慮感。

值得一提的是，比亞迪漢L插混版的續(xù)航表現(xiàn)也十分亮眼。兩驅(qū)版工信部純電續(xù)航里程為170公里，這一數(shù)據(jù)對于城市通勤族來說堪稱福音，意味著在一周的工作日內(nèi)，或許只需充電一到兩次就能滿足日常上下班的需求。四驅(qū)版工信部純電續(xù)航里程為145公里，雖然略低于兩驅(qū)版，但在強大的四驅(qū)系統(tǒng)加持下，其應(yīng)對復(fù)雜路況的能力更強，為喜歡探索戶外的用戶提供了有力保障。

此外，車輛的實際續(xù)航里程還會受到多種因素的影響，比如駕駛習(xí)慣、道路條件、車輛負(fù)載以及不同季節(jié)的氣溫變化等。像夏天續(xù)航里程在510 - 520km，冬天續(xù)航里程大概是420 - 440km，不同的時速下續(xù)航里程也有所不同，100km時速續(xù)航里程大概能跑480 - 500km，110km時速續(xù)航大概在450 - 465左右，120km時速續(xù)航大概只有420 - 430之間 。

綜上所述，比亞迪漢混動車型通過豐富的版本選擇，為用戶提供了多樣化的續(xù)航解決方案。無論是追求長距離綜合續(xù)航，還是看重純電模式下的短途出行，亦或是對不同路況的適應(yīng)性，都能在比亞迪漢混動車型中找到適合自己的版本。這種全方位的考量，充分展現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和對用戶需求的精準(zhǔn)把握，也讓消費者在購車時能夠根據(jù)自身實際情況，輕松挑選到符合自己出行需求的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）