繽瑞 1.4T 的百公里加速時(shí)間為 8.9 秒。這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型里表現(xiàn)不錯(cuò)，它意味著在城市道路超車(chē)或高速加速時(shí)，繽瑞能迅速響應(yīng)。其搭載的 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 141 匹，配合 CVT 變速箱，雖在扭矩、推重比等方面并非極致，但勝在換擋平順、經(jīng)濟(jì)性佳，對(duì)于日常家用通勤、出游而言，這樣的百公里加速完全能夠滿足需求。

具體來(lái)看，這臺(tái)1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著自己獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)。它配備了DVVT技術(shù)，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，智能地調(diào)節(jié)進(jìn)排氣的時(shí)機(jī)，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都能保持良好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋采用鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量更輕，有助于降低整車(chē)的重量，提升操控性能；缸體則是鑄鐵材質(zhì)，具有良好的強(qiáng)度和耐用性，為發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定工作提供了堅(jiān)實(shí)保障。

在變速箱方面，CVT變速箱的運(yùn)用是繽瑞1.4T的一大特色。這種變速箱通過(guò)鋼帶和滑輪之間的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化，在加速過(guò)程中，駕駛者幾乎感受不到換擋的頓挫，動(dòng)力輸出就如同行云流水一般順暢。正是這種平順性，使得在百公里加速過(guò)程中，車(chē)內(nèi)的駕乘人員能夠享受到舒適的體驗(yàn)，不會(huì)因?yàn)閾Q擋沖擊而感到不適。同時(shí)，CVT變速箱較高的傳動(dòng)效率，也進(jìn)一步提升了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓每一滴燃油都能得到充分利用，為車(chē)主節(jié)省了不少油費(fèi)開(kāi)支。

此外，車(chē)輛的百公里加速時(shí)間并非僅僅取決于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，車(chē)輛的整備質(zhì)量、輪胎的抓地力、車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等諸多因素都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。繽瑞在整體的設(shè)計(jì)和調(diào)校上，充分考慮了這些因素，在保證車(chē)輛擁有良好的加速性能的同時(shí)，也兼顧了車(chē)輛的舒適性、安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜上所述，繽瑞1.4T的8.9秒百公里加速成績(jī)，是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及車(chē)輛整體設(shè)計(jì)等多方面協(xié)同作用的結(jié)果。它不僅在動(dòng)力性能上能夠滿足日常使用的需求，還在舒適性、經(jīng)濟(jì)性等方面有著出色的表現(xiàn)。無(wú)論是穿梭在繁華的都市街道，還是馳騁在廣袤的高速公路上，繽瑞1.4T都能為車(chē)主帶來(lái)穩(wěn)定、舒適且高效的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）