奧迪RS7的百公里加速時(shí)間一般在3.4 - 3.9秒左右 。普通版車型的百公里加速時(shí)間為3.9秒，高性能版車型能達(dá)到3.7秒，還有部分測(cè)試能跑出3.4 - 3.6秒的成績(jī)。這主要得益于其4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的強(qiáng)大動(dòng)力，以及8AT變速箱、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等高效配合。這些出色的配置與技術(shù)共同鑄就了奧迪RS7令人驚嘆的加速性能。

這款車全系配備的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱性能的核心保障。它擁有可觀的參數(shù)，能爆發(fā)出強(qiáng)大的能量。最大功率轉(zhuǎn)速在5700到6600轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到5500轉(zhuǎn)每分鐘，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能有出色的動(dòng)力輸出。560馬力和700牛米的最大扭矩，為車輛提供了充足的“底氣”，讓它在加速時(shí)能夠迅猛發(fā)力。當(dāng)駕駛者踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲瞬間響起，強(qiáng)大的動(dòng)力源源不斷地輸出，推動(dòng)車輛如離弦之箭般飛馳向前。

與之匹配的8AT變速箱也功不可沒。它在動(dòng)力傳輸方面表現(xiàn)卓越，換擋迅速且平順。在加速過程中，變速箱能夠精準(zhǔn)地把握換擋時(shí)機(jī)，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳遞到車輪上，幾乎沒有動(dòng)力中斷的感覺。無論是在城市道路的低速行駛，還是在高速公路上的高速?zèng)_刺，8AT變速箱都能與發(fā)動(dòng)機(jī)完美配合，充分發(fā)揮出車輛的性能潛力。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)同樣是奧迪RS7加速性能出色的重要因素。托森中央差速器的運(yùn)用，使得車輛在各種路況下都能保持良好的動(dòng)力分配和抓地力。在加速時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)?dòng)力合理地分配到四個(gè)車輪上，確保車輛在起步和加速過程中不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，讓輪胎緊緊地抓住地面，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有效地轉(zhuǎn)化為車輛的前進(jìn)動(dòng)力。無論是在干燥的柏油路面，還是在濕滑的雨天路面，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)都能讓奧迪RS7穩(wěn)定而快速地加速。

此外，車輛的輕量化設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)套件等方面也對(duì)加速性能有著積極的影響。輕量化的車身結(jié)構(gòu)降低了整車的重量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在推動(dòng)車輛時(shí)更加輕松，從而有助于提升加速性能。而精心設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，不僅能夠降低風(fēng)阻，還能在高速行駛時(shí)提供足夠的下壓力，讓車輛更加穩(wěn)定，進(jìn)一步保障了加速過程的順暢。

奧迪RS7憑借4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)、8AT變速箱、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等一系列出色的配置與技術(shù)，以及在輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)等方面的精心設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了令人矚目的百公里加速成績(jī)。它向人們展示了奧迪在汽車性能領(lǐng)域的卓越追求和深厚技術(shù)底蘊(yùn)，成為眾多汽車愛好者心中的高性能座駕典范。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）