帕薩特新車磨合期的車速需按不同階段合理控制，一般在 70 - 110 公里每小時之間。在初期的 1 至 500 公里，車速宜控制在 70 公里以下，轉(zhuǎn)速不超 2000 轉(zhuǎn)；500 至 1000 公里的中期，車速可提至 90 公里左右，轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)以內(nèi)；超過 1000 公里的后期，速度能到 110 公里，自動擋轉(zhuǎn)速不超 3000 轉(zhuǎn)。如此循序漸進，才有利于車輛各部件磨合 。

在初期磨合的這1至500公里，就如同新生兒剛剛邁出探索世界的第一步，是極其關鍵且需要小心翼翼呵護的階段。此時將車速嚴格控制在70公里以下，轉(zhuǎn)速不超過2000轉(zhuǎn)，能讓發(fā)動機、變速箱等各個部件在相對平穩(wěn)、溫和的環(huán)境下逐漸適應彼此的協(xié)同工作，為后續(xù)的穩(wěn)定運行奠定堅實基礎。就好像讓舞者在舒緩的節(jié)奏中慢慢找準彼此的配合節(jié)奏一樣，每個部件都在這個過程中逐漸熟悉自己的“舞步”。

當行駛里程來到500至1000公里的中期磨合階段，車輛已經(jīng)經(jīng)歷了一定程度的“適應期”，此時可以適當提高車速至90公里左右，轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)。這就好比舞者在熟悉了基本動作和節(jié)奏后，可以嘗試稍微加快一點節(jié)奏，進行更流暢的配合。在這個階段，車輛的各個部件之間的磨合進一步深入，它們之間的配合也更加默契，為車輛性能的全面提升做好準備。

而到了超過1000公里的后期磨合階段，車輛就像是經(jīng)過了多次排練的舞者團隊，已經(jīng)具備了更高水平的協(xié)作能力。速度提升到110公里，對于自動擋車輛轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，這時候車輛的部件磨合已經(jīng)較為成熟，可以承受相對更高的速度和負荷。不過即便如此，也要注意不能操之過急，依舊要以平穩(wěn)駕駛為主。

需要注意的是，新車磨合并不僅僅是發(fā)動機的磨合，還涵蓋了變速箱、剎車等眾多關鍵部件。發(fā)動機磨合期大約在3000公里，變速箱主要是齒輪間的磨合，磨合期約5000公里，輪胎與地面的磨合相對較短，約200至300公里，整車磨合期一般在3000 - 5000公里。在整個帕薩特新車磨合期內(nèi)，嚴格按照不同階段控制車速，避免急剎車、急加速等暴力操作，以溫柔駕駛的方式，能讓車輛的各個部件更好地磨合，延長車輛的使用壽命，讓車輛在未來的駕駛旅程中發(fā)揮出最佳性能，為你帶來更穩(wěn)定、更舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）