豐田凱美瑞 2.5 的發(fā)動機有進口的也有國產(chǎn)的，存在混用情況，裝配隨機。凱美瑞作為豐田旗下經(jīng)典中型轎車，在動力系統(tǒng)上有多樣選擇。進口發(fā)動機技術(shù)先進，像優(yōu)化氣門管設(shè)計、雙噴射模式等讓熱效率提升至 40% ，長沖程設(shè)置保證低速扭矩輸出。國產(chǎn)發(fā)動機雖由廣豐生產(chǎn)，但在技術(shù)和質(zhì)量上也有保障，遵循嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，二者在實際使用中差異不大。

具體來說，進口發(fā)動機下方會明確寫著“日本制造”字樣。部分國產(chǎn)發(fā)動機實際上是進口零部件后在廣豐進行組裝的，這是因為當(dāng)時國內(nèi)生產(chǎn)線還不具備完全生產(chǎn) 2.5 發(fā)動機的能力 。

進口的凱美瑞 2.5 發(fā)動機有著諸多亮點。它采用的 A25 系列發(fā)動機全系從日本進口，例如優(yōu)化的氣門管設(shè)計，讓發(fā)動機的進氣和排氣過程更加順暢高效；雙噴射模式則可以根據(jù)不同的工況，精準(zhǔn)地控制燃油噴射量，從而提升燃油的利用率，使得熱效率大幅提升至 40%。而且長沖程發(fā)動機的設(shè)置，在保證動力輸出強勁的同時，還確保了發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn)時也能有充足的扭矩輸出，為車輛帶來良好的起步和中低速加速性能，最大功率可達 154 千瓦，最大扭矩能達到 250 牛米。

國產(chǎn)的凱美瑞 2.5 發(fā)動機同樣表現(xiàn)出色。全新?lián)Q代的凱美瑞基于 TNGA 平臺打造，廣汽豐田在生產(chǎn)制造過程中，嚴(yán)格遵循豐田的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制體系。這使得國產(chǎn)發(fā)動機在技術(shù)和品質(zhì)方面都有堅實的保障，在動力方面足以滿足車主的日常使用需求，同時在燃油經(jīng)濟性上也有著不錯的表現(xiàn)。其發(fā)動機型號是 A25A，最大功率 154KW，最大扭矩為 250Nm，最大馬力為 209，和進口發(fā)動機在主要參數(shù)上保持一致。

此外，凱美瑞 2.5 發(fā)動機還有著獨有的技術(shù)，采用進口 Dynamic - Force - Engine，通過進一步優(yōu)化氣門管路設(shè)計，配備雙噴射方式，不僅提升了熱效率，而且在動力輸出上更加線性。再配合性能出色的 8AT 變速箱，從起步加速到百公里的過程中，動力輸出平穩(wěn)，不會出現(xiàn)明顯的頓挫感，駕駛體驗十分舒適。

總的來說，無論是進口的還是國產(chǎn)的豐田凱美瑞 2.5 發(fā)動機，都具備優(yōu)秀的性能和可靠的品質(zhì)。進口發(fā)動機有著先進的技術(shù)和設(shè)計理念，而國產(chǎn)發(fā)動機在嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)下也展現(xiàn)出了卓越的實力。消費者無需過于糾結(jié)發(fā)動機的產(chǎn)地，它們都能為凱美瑞這款經(jīng)典車型提供出色的動力支持，滿足不同消費者對于駕駛性能和日常使用的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）