汽車(chē)油門(mén)和離合器的配合需根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景靈活操作。起步時(shí)，先將擋位置于空擋發(fā)動(dòng)車(chē)子，踩下離合器掛入 1 擋，緩慢松開(kāi)離合，當(dāng)車(chē)子有輕微抖動(dòng)并開(kāi)始移動(dòng)，再緩慢加油，直至離合徹底松開(kāi)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。加擋時(shí)，先加油使速度匹配目標(biāo)擋位，踩離合掛擋后松開(kāi)離合并跟上油門(mén)。減擋時(shí)，先剎車(chē)減速，輕補(bǔ)油門(mén)后迅速踩離合換擋，同時(shí)慢踩油門(mén)。

在具體操作過(guò)程中，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不容忽視。起步階段是駕駛的開(kāi)端，此時(shí)一定要確保離合器踏板踩到底，這樣才能順利掛入 1 擋。松開(kāi)離合器時(shí)，要如同春風(fēng)拂過(guò)湖面一般輕柔緩慢，密切感受車(chē)身的動(dòng)靜。當(dāng)察覺(jué)到車(chē)輛有輕微抖動(dòng)且開(kāi)始有向前移動(dòng)的趨勢(shì)時(shí)，這就是關(guān)鍵的時(shí)刻，此時(shí)緩慢地加油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平穩(wěn)地傳遞到車(chē)輪上。繼續(xù)平緩地松開(kāi)離合器，直到完全松開(kāi)，車(chē)輛便能穩(wěn)穩(wěn)地起步前行。

隨著車(chē)速的提升，加擋操作就會(huì)接踵而至。比如想要掛上 5 擋，那就需要先輕踩油門(mén)，讓車(chē)速逐步攀升至 50 碼以上，達(dá)到目標(biāo)擋位所需的速度。當(dāng)速度合適后，迅速踩下離合器踏板，干凈利落地掛上 5 擋，然后松開(kāi)離合器，這個(gè)過(guò)程中離合器踏板的松開(kāi)速度可以適當(dāng)加快一些。與此同時(shí)，右腳要及時(shí)跟上油門(mén)，讓車(chē)輛的速度能夠維持在一個(gè)穩(wěn)定的區(qū)間，整個(gè)加擋過(guò)程就會(huì)流暢自然。

而在駕駛途中，遇到需要減速減擋的情況時(shí)，操作又有所不同。首先要踩下剎車(chē)踏板，讓車(chē)速緩緩下降。當(dāng)車(chē)速降低到合適范圍后，右腳要輕補(bǔ)一下油門(mén)，之后迅速抬起，緊接著快速踩下離合器踏板，將擋桿準(zhǔn)確地?fù)艿较鄳?yīng)的擋位。松開(kāi)離合器踏板的同時(shí)，右腳要慢慢地踩下油門(mén)，這樣就能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的減速減擋。

另外，還有一些駕駛過(guò)程中的注意事項(xiàng)。車(chē)輛正常行駛時(shí)，駕駛員的左腳切不可長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，不然容易造成不必要的磨損。行車(chē)過(guò)程中，盡量避免使用半聯(lián)動(dòng)離合器，若特殊情況需要，也要盡可能縮短半聯(lián)動(dòng)的時(shí)間，防止燒壞離合器摩擦片。而且，離合器抬起的速度不可過(guò)猛，通常一擋起步時(shí)最慢，其他前進(jìn)擋相對(duì)稍快一些，一擋起步時(shí)離合器踏板必須踏到底。

總之，汽車(chē)油門(mén)和離合器的配合是一門(mén)需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的技巧。只有熟練掌握不同駕駛場(chǎng)景下油門(mén)與離合器的配合方法，注意操作過(guò)程中的各種細(xì)節(jié)和要點(diǎn)，才能讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)、順暢，為我們的駕駛帶來(lái)更多的便利與舒適，同時(shí)也保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）