自動擋停車等紅燈的正確方式需根據(jù)紅燈時長來選擇：紅燈時間短，可掛D擋踩剎車；紅燈時間長，則掛N擋拉手剎。當(dāng)紅燈僅剩下十幾秒，或是走走停停的路況，掛D擋踩剎車能及時起步，無需頻繁換擋。而紅燈剛跳轉(zhuǎn)或剩余時間較長時，掛N擋拉手剎可切斷發(fā)動機動力，讓右腳放松，還能避免車輛因坡度移動，保障行車安全。

具體而言，當(dāng)遇到紅燈時間較短，比如在十幾秒左右時，直接將擋位保持在D擋，然后用右腳穩(wěn)穩(wěn)地踩住剎車踏板即可。這種操作方式最大的好處就是便捷高效，當(dāng)綠燈亮起時，只需輕輕抬起右腳，車輛就能迅速起步前行，順暢地融入車流之中。不過需要注意的是，長時間以這種方式停車等紅燈，特別是對于一些特殊類型的變速箱，如AT、CVT變速箱，會使變速箱油溫升高；powershift變速箱長時間處于這種狀態(tài)，還會造成離合器片磨損燒蝕。所以這種方式適合短時間等待。

倘若紅燈時間相對較長，例如超過30秒甚至更久，此時掛N擋并拉起手剎是更為合適的選擇。具體操作是先踩住剎車讓車輛平穩(wěn)停下，接著將擋位掛入N擋，隨后拉起手剎。這樣做可以有效地切斷發(fā)動機與傳動系統(tǒng)之間的動力連接，讓發(fā)動機處于相對輕松的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時車輛也能穩(wěn)穩(wěn)地停在原地。當(dāng)綠燈亮起時，操作也并不復(fù)雜，先踩住剎車，然后松開手剎，再將擋位掛回D擋，最后松開腳剎，車輛就能順利啟動。這種方式不僅能讓駕駛者的右腳得到放松，還能在一定程度上避免車輛因路面坡度等因素而產(chǎn)生不必要的滑動，確保行車安全。

值得強調(diào)的是，無論在何種情況下，等紅燈時都千萬不要掛入P擋。P擋是停車擋，其內(nèi)部有鎖止機構(gòu)。如果在等紅燈時掛入P擋，一旦遭遇后方車輛追尾，強大的沖擊力可能會使P擋的鎖止機構(gòu)損壞，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致整個變速箱報廢，造成極大的經(jīng)濟損失和安全隱患。除非是長時間熄火停車，否則等紅燈期間應(yīng)堅決避免使用P擋。

總之，自動擋停車等紅燈看似是一個簡單的操作，但正確選擇合適的方式，根據(jù)紅燈時長合理操作擋位和剎車，不僅關(guān)系到車輛的使用壽命和安全性，也能讓駕駛過程更加舒適和順暢。每一個細(xì)節(jié)都不容忽視，只有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才能在道路上享受安全愉悅的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）