轉(zhuǎn)彎時輪胎和地面摩擦有聲音，既可能是正?，F(xiàn)象，也可能存在一些問題。正常情況下，因道路類型、路面狀況、行駛速度、輪胎類型及氣壓等因素，輪胎與地面接觸就會產(chǎn)生不同強(qiáng)度的摩擦聲。而異常時，原因多樣，比如翼子板等部件干涉、私自改裝輪胎致尺寸不符、新剎車片或有沙子進(jìn)入、低溫使輪胎變硬、轉(zhuǎn)動軸故障等，這些都會讓輪胎轉(zhuǎn)彎時發(fā)出異常摩擦聲 。

首先，翼子板或隔音墊的緊固螺釘脫落，會導(dǎo)致部件之間產(chǎn)生干涉，進(jìn)而出現(xiàn)異常噪音。在車輛行駛過程中，尤其是轉(zhuǎn)彎時，這種干涉產(chǎn)生的聲音就會比較明顯。所以，日常檢查車輛時，對這些部位的螺釘進(jìn)行查看是很有必要的。

私自改裝輪胎也是一個常見原因。非原裝尺寸的輪胎可能會與車身發(fā)生干涉，在轉(zhuǎn)彎時就會出現(xiàn)噪音。很多車主為了追求個性或者提升某些性能而改裝輪胎，但如果沒有做好適配，就會帶來這樣的問題。因此，在進(jìn)行輪胎改裝時，一定要選擇合適的尺寸和型號，確保與車輛完美匹配。

新剎車片的使用或者有沙子進(jìn)入剎車片和剎車盤之間，同樣會產(chǎn)生異常噪音。新剎車片在磨合階段，可能會與剎車盤之間產(chǎn)生一些摩擦聲音，這是比較正常的，經(jīng)過一段時間磨合后聲音可能會消失。但如果是沙子等異物進(jìn)入，就需要及時清理，否則不僅會產(chǎn)生噪音，還可能會影響剎車性能，對行車安全造成威脅。

冬天低溫會使輪胎變硬，抓地力下降。當(dāng)轉(zhuǎn)彎時的操作超過了輪胎的抓地力極限，輪胎就會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而產(chǎn)生聲音。在寒冷的季節(jié)里，我們開車要更加小心謹(jǐn)慎，注意控制車速和轉(zhuǎn)彎的幅度，避免因輪胎抓地力不足而引發(fā)危險。

汽車設(shè)計原因也可能導(dǎo)致輪胎在地面打滑跳動產(chǎn)生聲音。有些車型在設(shè)計時，輪胎的布局、懸掛系統(tǒng)等方面可能存在一些不合理之處，使得車輛在轉(zhuǎn)彎時輪胎與地面的接觸狀態(tài)不理想，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲音。不過這種情況相對較少，通常需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行評估和調(diào)整。

另外，輪胎出現(xiàn)變形故障也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時有摩擦聲。如果輪胎內(nèi)部滲入進(jìn)水或者沾上油，很容易發(fā)生變形或者出現(xiàn)裂痕等癥狀，這就會影響輪胎與地面的正常接觸，在轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生異常聲音。所以，要注意輪胎的日常保養(yǎng)，避免其接觸到水和油等對其有損害的物質(zhì)。

還有，轉(zhuǎn)動軸出現(xiàn)故障也不容忽視。一般來說，轉(zhuǎn)動軸外球籠長時間受到磨損，在轉(zhuǎn)彎時就可能會出現(xiàn)摩擦聲音。因為傳動軸主要起著傳遞動力的作用，在轉(zhuǎn)向時要保證動力等速傳遞。一旦外球籠磨損，就會影響動力傳遞，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲音。

總之，轉(zhuǎn)彎時輪胎和地面摩擦產(chǎn)生聲音的原因較為復(fù)雜，既有正常的摩擦聲響，也有多種異常情況導(dǎo)致的聲音。作為車主，要多留意車輛發(fā)出的這些聲音，及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理，以確保行車安全和車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）