搭電后的汽車充滿電的時(shí)間并不固定，一般正常行駛一到兩個(gè)小時(shí)左右能充滿，但這受諸多因素影響。若電瓶電量還有50%以上，怠速兩到三個(gè)小時(shí)可充滿；嚴(yán)重虧電時(shí)靠車載發(fā)電機(jī)充電慢，如12V60Ah的電瓶，采用特定充電方式得20小時(shí)，此時(shí)用充電機(jī)充電更好。此外，行駛速度、發(fā)電機(jī)功率、電瓶性能等，都會(huì)改變充電時(shí)長(zhǎng) 。

行駛速度對(duì)充電時(shí)間有著顯著的影響。正常行駛時(shí)，汽車發(fā)電機(jī)能夠較為高效地工作，為電瓶充電。一般來(lái)說(shuō)，在這樣的狀態(tài)下一兩個(gè)小時(shí)左右就有機(jī)會(huì)充滿電。然而，要是車輛處于怠速狀態(tài)，發(fā)電機(jī)的工作效率相對(duì)較低，充電速度也會(huì)大幅放緩，相比正常行駛，所需的充電時(shí)間就會(huì)更長(zhǎng)，比如電瓶電量還有50%以上時(shí)，也需要怠速兩到三個(gè)小時(shí)才能充滿電。

汽車發(fā)電機(jī)功率不同，充電的速度也大不相同。功率較大的發(fā)電機(jī)，能夠在單位時(shí)間內(nèi)為電瓶提供更多的電量，從而縮短充電時(shí)間；相反，功率較小的發(fā)電機(jī)，充電過(guò)程就會(huì)比較漫長(zhǎng)。同樣，電瓶自身的性能也至關(guān)重要。新的、性能良好的電瓶，在接受充電時(shí)能夠更快速、更有效地儲(chǔ)存電能；而使用時(shí)間較長(zhǎng)、性能有所下降的電瓶，不僅充電速度慢，甚至可能無(wú)法完全充滿。

另外，電瓶虧電的程度也是決定充電時(shí)間的關(guān)鍵因素。當(dāng)電瓶不是嚴(yán)重虧電時(shí)，開(kāi)車充電1到2個(gè)小時(shí)基本可以滿足充滿的需求；可一旦電瓶處于嚴(yán)重虧電狀態(tài)，僅依靠車載發(fā)電機(jī)充電就顯得力不從心了，像12V60Ah的電瓶，按照恒壓限流的方式充電，需要花費(fèi)整整20個(gè)小時(shí)，在這種情況下，使用專業(yè)的充電機(jī)充電會(huì)更加準(zhǔn)確和高效。

值得一提的是，環(huán)境溫度同樣會(huì)對(duì)電瓶的充電產(chǎn)生影響。在溫度過(guò)低的環(huán)境中，電池的性能會(huì)受到抑制，導(dǎo)致充電效率降低，為了充滿電，就需要增加充電時(shí)間。而且，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，發(fā)電機(jī)的發(fā)電量也會(huì)受到影響，使得電瓶充滿電的時(shí)間進(jìn)一步延長(zhǎng)。

總之，搭電后的汽車充滿電時(shí)間因多種因素而變化。我們要綜合考慮這些因素，才能更準(zhǔn)確地把握充電情況。在日常使用中，多留意電瓶狀態(tài)，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的充電方式和時(shí)間，確保汽車的電力系統(tǒng)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）