汽車節(jié)氣門一般每行駛兩萬(wàn)公里左右清洗一次，噴油嘴通常是2年或5到8萬(wàn)公里清洗一次，具體要視車輛使用地區(qū)的汽油品質(zhì)等因素而定。節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，長(zhǎng)期不清洗會(huì)影響空氣與燃油混合，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)等問(wèn)題。噴油嘴若堵塞，會(huì)影響燃油噴射，致使動(dòng)力下降、油耗增加。所以按合理周期清洗它們，對(duì)車輛性能至關(guān)重要 。

節(jié)氣門位于空氣濾清器與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。當(dāng)汽車行駛里程達(dá)到兩萬(wàn)公里左右時(shí)，節(jié)氣門處往往會(huì)積累一定的灰塵、油污等雜質(zhì)。這些雜質(zhì)會(huì)改變節(jié)氣門的正常開(kāi)合狀態(tài)，影響空氣的順暢進(jìn)入，使得空氣與燃油的混合比例失調(diào)。比如，在怠速時(shí)，就可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的情況，車身也會(huì)隨之微微抖動(dòng)；在車輛行駛過(guò)程中，動(dòng)力響應(yīng)可能變得遲緩，影響駕駛體驗(yàn)。

噴油嘴的清洗周期相對(duì)更為復(fù)雜一些，它通常與時(shí)間和行駛里程都有關(guān)系。一般來(lái)說(shuō)，兩年時(shí)間或者車輛行駛5到8萬(wàn)公里，就需要考慮對(duì)噴油嘴進(jìn)行清洗了。這是因?yàn)閲娪妥煸陂L(zhǎng)期工作過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭會(huì)逐漸沉積在噴油嘴上，同時(shí)燃油中的雜質(zhì)也可能堵塞噴油嘴的通路。如果所在地區(qū)的汽油品質(zhì)較高，噴油嘴的工作環(huán)境相對(duì)較好，清洗周期可以適當(dāng)延長(zhǎng)；反之，如果汽油品質(zhì)一般，噴油嘴就更容易出現(xiàn)堵塞問(wèn)題，需要提前清洗。當(dāng)噴油嘴堵塞后，燃油無(wú)法均勻、順暢地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，就會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗明顯增加的情況，排氣管甚至可能冒出黑煙。

此外，個(gè)人的駕駛習(xí)慣和車輛的行駛環(huán)境也會(huì)對(duì)節(jié)氣門和噴油嘴的清潔狀況產(chǎn)生影響。經(jīng)常在擁堵路況行駛的車輛，節(jié)氣門和噴油嘴更容易臟污，清洗周期可能需要相應(yīng)縮短；而駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)、車輛行駛環(huán)境良好的情況下，清洗周期則可以適當(dāng)延長(zhǎng)。

總之，汽車噴油嘴和節(jié)氣門的清洗周期并非絕對(duì)固定，車主需要綜合多方面因素來(lái)考量。按時(shí)、合理地清洗這兩個(gè)部件，不僅能讓汽車保持良好的動(dòng)力性能，還能降低油耗，減少尾氣排放，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，為我們的駕駛之旅提供更可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）