奔馳C260旅行車既有國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，也有國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。具體而言，19 年前生產(chǎn)的奔馳C260旅行車多為國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，而之后生產(chǎn)的則多為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)五、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車尾氣排放的限制不同，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，也更環(huán)保。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，可根據(jù)自身需求和當(dāng)?shù)卣?，?lái)選擇適合的排放車型 。

國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車每行駛一公里，排放的一氧化碳不能大于1000毫克，非甲烷烴不能大于68毫克，氮氧化物不能大于60毫克，pm細(xì)顆粒物不能大于4.5毫克。相比之下，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)這些污染物的限制更為嚴(yán)苛，汽車每行駛一公里，排放的一氧化碳含量需控制在500毫克，氮氧化物含量為35毫克，細(xì)顆粒物含量是3毫克，非甲烷烴含量為35毫克。由此可見(jiàn)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)在環(huán)保方面提出了更高要求，旨在減少汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染。

奔馳C260旅行車無(wú)論國(guó)五還是國(guó)六車型，都展現(xiàn)了品牌對(duì)技術(shù)與環(huán)保理念的融合。對(duì)于一些所在地區(qū)對(duì)國(guó)五排放車型沒(méi)有限制，且追求較低購(gòu)車成本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，二手市場(chǎng)上的國(guó)五奔馳C260旅行車可能是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而如果當(dāng)?shù)貙?duì)汽車排放要求嚴(yán)格，或者消費(fèi)者更注重車輛的環(huán)保性能以及長(zhǎng)遠(yuǎn)使用，那么國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的奔馳C260旅行車無(wú)疑是更好的選項(xiàng)。

總之，奔馳C260旅行車提供了不同排放規(guī)格的車型，滿足了多樣化的市場(chǎng)需求。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)綜合考量政策環(huán)境、個(gè)人預(yù)算以及對(duì)環(huán)保的重視程度等多方面因素，從而挑選到一款真正適合自己的愛(ài)車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）