2021款軒逸和2020款在多方面存在不同。在動(dòng)力上，2021款取消手動(dòng)擋，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有所調(diào)整，最大馬力和扭矩降低；智能配置方面，2021款采用日產(chǎn)Connect超級(jí)智能系統(tǒng)，遠(yuǎn)超2020款的常見(jiàn)多媒體系統(tǒng)。此外，2021款標(biāo)準(zhǔn)配備四輪碟剎，后制動(dòng)器類(lèi)型有別。車(chē)身尺寸上，2021款稍有縮小，外觀則延續(xù)經(jīng)典并融入新元素。這些差異讓兩款車(chē)各有特點(diǎn) 。

具體來(lái)說(shuō)，在動(dòng)力系統(tǒng)方面，2021款軒逸取消了手動(dòng)擋車(chē)型，僅保留CVT車(chē)型。并且，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率降低了4馬力，最大扭矩降低了10?！っ?。以1.6L車(chē)型為例，2021款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99kw，最大扭矩為159?！っ祝罡哕?chē)速為186公里/小時(shí)，百米加速時(shí)間為12秒；而2020款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為102kw，最大扭矩為169?！っ?，最高車(chē)速為190公里/小時(shí)，百米加速時(shí)間為11.5秒。這樣的調(diào)整，在一定程度上或許影響了車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)，但在燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性上可能做了更好的權(quán)衡。

智能配置領(lǐng)域是2021款軒逸的一大亮點(diǎn)。它采用了最新的日產(chǎn)Connect超級(jí)智能系統(tǒng)，與2020款的普通多媒體系統(tǒng)相比，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。該系統(tǒng)外置一塊8英寸高清電容觸控屏，涵蓋了眾多實(shí)用功能。通過(guò)語(yǔ)音控制車(chē)輛功能，駕駛者能夠通過(guò)簡(jiǎn)單對(duì)話，輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛在線影音娛樂(lè)系統(tǒng)、全時(shí)在線導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、行車(chē)記錄儀以及空調(diào)的基本操控，讓駕駛過(guò)程更加便捷，雙手無(wú)需離開(kāi)方向盤(pán)即可完成多項(xiàng)操作。同時(shí)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能更是為用戶帶來(lái)極大便利，可以遠(yuǎn)程打開(kāi)車(chē)門(mén)、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)，在不同的環(huán)境下提前為出行做好準(zhǔn)備。

制動(dòng)系統(tǒng)上，2021款軒逸進(jìn)行了升級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)配備了四輪碟剎，而后制動(dòng)器類(lèi)型也從2020款的鼓式變?yōu)楸P(pán)式。碟剎相較于鼓剎，在制動(dòng)效能、散熱性能以及制動(dòng)穩(wěn)定性等方面都有著明顯優(yōu)勢(shì)，能夠提供更可靠的制動(dòng)效果，為行車(chē)安全增添一份保障。

車(chē)身尺寸方面，2021款軒逸長(zhǎng)4631mm、寬1760mm、高1503mm，相較于2020款的4641mm、1815mm和1450mm稍有縮小。雖然尺寸縮小，但車(chē)內(nèi)空間依然較為充分，后排寬敞舒適，不過(guò)溜背設(shè)計(jì)可能會(huì)使后排頭部空間稍顯擁擠。在外觀設(shè)計(jì)上，2021款延續(xù)了日產(chǎn)全球戰(zhàn)略車(chē)型的精髓，同時(shí)巧妙融合了天籟和風(fēng)雅的設(shè)計(jì)元素，整體造型更具現(xiàn)代感與時(shí)尚氣息，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。

綜上所述，2021款軒逸和2020款在動(dòng)力、智能配置、制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身尺寸以及外觀設(shè)計(jì)等方面都存在差異。2021款在智能配置和制動(dòng)系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，外觀設(shè)計(jì)更具現(xiàn)代感；而2020款則在動(dòng)力參數(shù)上相對(duì)更具優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和偏好，在兩款車(chē)型中做出適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）