2021款邁騰與2020款在多方面存在不同。外觀上，2021款采用新燈組設(shè)計(jì)且全系標(biāo)配LED大燈，換裝的雨滴式鍍鉻格柵更具設(shè)計(jì)感，還與矩陣式大燈組、橫貫式鍍鉻飾條相配合，延展前臉視覺(jué)寬度；內(nèi)飾上，方向盤(pán)和中控布局變動(dòng)，更顯年輕。此外，在配置、座椅材質(zhì)功能等方面也有差異，整體而言，21款在不少方面實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化升級(jí) 。

先從大燈方面詳細(xì)說(shuō)說(shuō)，2021款邁騰使用了全新的燈組設(shè)計(jì)，這種新設(shè)計(jì)在照明效果和視覺(jué)呈現(xiàn)上都有出色表現(xiàn)。而且，2021款做到了全系標(biāo)配LED大燈，LED大燈具有亮度高、能耗低、壽命長(zhǎng)等諸多優(yōu)點(diǎn)。相比之下，2020款配備的還是鹵素大燈，不僅照明亮度不如LED大燈，在美觀性上也稍遜一籌。在夜晚行車(chē)時(shí)，2021款的LED大燈能夠?yàn)轳{駛者提供更清晰、更廣闊的視野，提升行車(chē)安全性。

再看看內(nèi)飾部分，2021款邁騰在方向盤(pán)和中控的布局上做出了變動(dòng)。方向盤(pán)樣式的改變，讓整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格比之前年輕了許多，更符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于時(shí)尚、動(dòng)感的追求。這種布局的調(diào)整不僅僅是外觀上的變化，更在一定程度上提升了駕駛者操作的便利性，讓車(chē)內(nèi)空間的功能性得到優(yōu)化，為駕駛者營(yíng)造了更加舒適的駕駛環(huán)境。

接著聊聊格柵設(shè)計(jì)，2021款改款后的邁騰換裝成雨滴式鍍鉻格柵，這種格柵設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，為整車(chē)增添了一份精致感和時(shí)尚感，相比2020款的格柵設(shè)計(jì)，美感提升了不少。值得一提的是，與之無(wú)縫連接的是由32個(gè)獨(dú)立發(fā)光單元組成的全LED矩陣式Matrix大燈組，配合上方橫貫式鍍鉻飾條，很好地起到了延展前臉視覺(jué)寬度的效果，讓整車(chē)前臉看起來(lái)更加大氣、穩(wěn)重，在眾多車(chē)型中脫穎而出，辨識(shí)度極高。

除了上述外觀和內(nèi)飾的變化，配置方面2021款也有升級(jí)。2021款提供了更多的配置選擇，例如380TSI旗艦型配備了更高級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)等更多安全功能。而2020款的部分車(chē)型，如330TSI 30周年紀(jì)念型配置相對(duì)較低，像自動(dòng)泊車(chē)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警等功能都沒(méi)有配備。

座椅材質(zhì)和功能上，兩者也有明顯區(qū)別。2021款邁騰的380TSI旗艦型座椅材質(zhì)為真皮，并且具有加熱、通風(fēng)和按摩功能（主駕），極大地提升了駕乘的舒適性。反觀2020款邁騰的330TSI 30周年紀(jì)念型，座椅材質(zhì)是皮/翻毛材質(zhì)混搭，僅具有加熱功能。

從行李廂容積來(lái)看，2021款邁騰的380TSI旗艦型行李廂容積為483升，2020款邁騰的330TSI 30周年紀(jì)念型則是533升，這一點(diǎn)上2020款車(chē)型更具優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，2021款邁騰與2020款相比，在外觀設(shè)計(jì)上更加精致時(shí)尚，內(nèi)飾布局更顯年輕動(dòng)感，配置也更加豐富多樣，座椅舒適性有了很大提升。雖然行李廂容積在某些車(chē)型上有所減小，但整體而言，2021款邁騰在諸多方面的優(yōu)化升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）