雷凌 1.2T 是四缸發(fā)動機，并非三缸。這款車搭載的 1.2T 直列四缸發(fā)動機，最大功率 85 千瓦，最大扭矩 185 牛米，能輸出 116 匹的最大馬力。在動力傳輸方面，與模擬十擋 CVT 無級變速箱默契配合。日常使用中，它僅需 92 號汽油，百公里油耗約 5.6L，動力輸出平穩(wěn)，加速響應(yīng)及時，能很好地滿足人們?nèi)粘３鲂行枨?。

從技術(shù)參數(shù)的細(xì)節(jié)來看，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速處于5200到5600轉(zhuǎn)之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速則在1500到4000轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)。這樣的調(diào)校使得雷凌1.2T在不同的駕駛場景下都能展現(xiàn)出良好的動力性能。在城市道路中，較低的最大扭矩轉(zhuǎn)速讓車輛在起步和低速行駛時就能輕松獲得足夠的扭矩，駕駛起來輕松愜意；而在高速行駛時，較高的最大功率轉(zhuǎn)速又能保證車輛在中后段加速時依然有著不錯的動力儲備。

雷凌1.2T發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴的供油方式，這種供油技術(shù)能夠更加精準(zhǔn)地控制燃油噴射量和噴射時間，使燃油與空氣更好地混合，從而提高燃燒效率，在提升動力的同時，還能降低燃油消耗，這也是它能保持較低油耗的關(guān)鍵因素之一。

此外，雷凌作為一款緊湊型轎車，1.2T版本以其出色性能和燃油經(jīng)濟性備受消費者青睞。新款雷凌運動版在外觀上增加了運動元素，如前后空氣動力學(xué)保險杠等，不僅提升了車輛的顏值，還在一定程度上優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能；內(nèi)飾采用紅黑配色方案，營造出時尚動感的駕駛氛圍，同時前排扶手前后滑動功能也進一步提升了駕乘的舒適性。

總之，雷凌1.2T憑借其穩(wěn)定可靠的四缸發(fā)動機、出色的動力與燃油經(jīng)濟性平衡，以及時尚舒適的內(nèi)外設(shè)計，在緊湊型轎車市場中展現(xiàn)出強勁的競爭力，為消費者提供了一個實用且優(yōu)質(zhì)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）