法士特10JS90和10JS90A的區(qū)別主要體現(xiàn)在換擋速度與速比上。10JS90A屬于快變速箱，換擋更為迅速，最高檔速比約0.8 ，能提升行駛效率與駕駛體驗，適用于頻繁換擋的城市路況。而10JS90是慢變速箱，最高檔速比為1。在實際駕駛中，不同的換擋速度和速比，會為車輛的動力輸出和燃油經濟性帶來不一樣的表現(xiàn) 。

從動力輸出方面來看，由于10JS90A換擋快，在城市這種需要頻繁加減速換擋的路況下，能更及時地調整擋位，讓發(fā)動機保持在較為合適的轉速區(qū)間，從而提供相對更流暢的動力輸出。車輛在起步、超車等操作時，10JS90A可以更快地完成換擋動作，減少動力中斷的時間，使加速過程更加干脆利落。而10JS90換擋相對較慢，在換擋過程中動力銜接不夠緊密，可能會讓駕駛員感覺到動力有短暫的“空缺”，尤其在需要快速響應的駕駛場景中，這種差異會更加明顯。

在燃油經濟性上，二者也有所不同。10JS90A的超速檔設計，在高速行駛時，發(fā)動機可以在相對較低的轉速下維持車輛的速度。較低的發(fā)動機轉速意味著燃油消耗相對更少，從而提升了燃油經濟性。相比之下，10JS90最高檔速比為1，在同樣的高速行駛條件下，發(fā)動機轉速會相對較高，燃油消耗也就會多一些。這就導致在長途高速行駛時，搭載10JS90A的車輛可能會比搭載10JS90的車輛更省油。

另外，從適用場景的廣度來說，10JS90A憑借其快速換擋的優(yōu)勢，不僅在城市路況中表現(xiàn)出色，對于一些對換擋效率有較高要求的運輸場景，比如短途的貨運配送，頻繁啟停和換擋的情況下，它能更好地滿足需求，提高工作效率。而10JS90雖然換擋速度慢一些，但在一些對換擋速度要求不那么高，更注重動力平穩(wěn)輸出的場景，例如某些特定的長途貨運路線，路況相對穩(wěn)定，不需要頻繁換擋，也能發(fā)揮出它自身的優(yōu)勢。

綜上所述，法士特10JS90和10JS90A在換擋速度、速比上的差異，進而影響到車輛的動力輸出、燃油經濟性以及適用場景。駕駛員可以根據實際的駕駛需求和路況特點，來選擇更適合自己的變速箱，從而獲得更好的駕駛體驗和車輛使用效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）