1957 年 7 月我國第一批國產(chǎn)汽車是解放牌汽車。解放牌汽車誕生于長春第一汽車制造廠，其首款車型 CA10 以蘇聯(lián)汽車為藍(lán)本改良制造。它自重約 3900 公斤，搭載 90 馬力 4 行程 6 缸發(fā)動機(jī)，載重量 4 噸，最高速度 65 公里/小時。該車能適應(yīng)當(dāng)時中國路況，還可改裝成特殊用途車。解放牌汽車的出現(xiàn)，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無到有的跨越 。

解放牌CA10型汽車不僅在性能上滿足了當(dāng)時國內(nèi)的運(yùn)輸需求，在外觀設(shè)計(jì)上也獨(dú)具特色。它有著簡潔大方的線條，硬朗的車身輪廓彰顯出十足的力量感，車頭部位醒目的“解放”標(biāo)識，更是承載著特殊的歷史意義與使命感，仿佛在向世人宣告中國汽車工業(yè)邁出的堅(jiān)實(shí)步伐。

在那個時期，解放牌汽車對于中國的意義遠(yuǎn)不止于一款交通工具。它為新中國的建設(shè)立下了汗馬功勞，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物資運(yùn)輸?shù)榷鄠€領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。無論是穿梭在繁華都市的街道，還是奔馳在廣袤鄉(xiāng)村的土路上，解放牌汽車的身影都隨處可見，極大地改善了國內(nèi)的交通運(yùn)輸狀況，有力地推動了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的交流與發(fā)展。

值得一提的是，在1956年國慶閱兵式上，第一批解放牌汽車整齊亮相，接受國家和人民的檢閱。它們以昂揚(yáng)的姿態(tài)、整齊的隊(duì)列駛過天安門廣場，那一刻，全場歡呼，解放牌汽車成為了民族自豪感的象征，也讓世界看到了中國汽車工業(yè)崛起的曙光。此后，解放牌汽車不斷發(fā)展，陸續(xù)衍生出了CA10B、CA10C等多種型號，以及CA15型（包括CA15K、CA15J等）改進(jìn)型。這些新車型在載重量、發(fā)動機(jī)功率、車速等方面都有了顯著提升，以更好地適應(yīng)時代發(fā)展的需求。

從1956年到1986年，解放牌汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)達(dá)102萬輛，這一龐大的數(shù)字見證了它在那個時代的輝煌與成就。即便到了后來，第二代CA14I型車問世，它在性能上更是實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，載重量、車速等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)一步提升，燃料經(jīng)濟(jì)性和動力性達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，大修里程也大幅提高，還能改裝成多種變形車，繼續(xù)為中國的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

解放牌汽車作為我國汽車工業(yè)發(fā)展史上的一座豐碑，承載了無數(shù)人的回憶與夢想。它的誕生不僅開啟了中國自主制造汽車的新紀(jì)元，更為后續(xù)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在中國汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）