康明斯 2.8 發(fā)動(dòng)機(jī) 130 馬力的百公里油耗一般在 12L 左右。這一數(shù)值并非絕對(duì)，實(shí)際油耗會(huì)在多種因素的交織影響下產(chǎn)生波動(dòng)。汽車(chē)狀態(tài)欠佳，如零部件磨損、保養(yǎng)不當(dāng)；行駛環(huán)境復(fù)雜，像擁堵路況、山路行駛；駕駛技巧欠佳，例如猛踩油門(mén)、急剎車(chē)等，都會(huì)讓油耗有所變化。所以，其油耗需結(jié)合具體的用車(chē)情況來(lái)綜合考量 。

從汽車(chē)狀態(tài)方面來(lái)看，如果車(chē)輛零部件出現(xiàn)磨損，特別是像活塞環(huán)磨損、氣門(mén)密封不嚴(yán)等關(guān)鍵部位的問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率下降，為了維持動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要燃燒更多的燃油，從而使油耗升高。而保養(yǎng)不當(dāng)，例如長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油、空氣濾清器堵塞等，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能產(chǎn)生負(fù)面影響，間接增加油耗。

行駛環(huán)境對(duì)油耗的影響也不容小覷。在擁堵路段，發(fā)動(dòng)機(jī)需要頻繁啟停，每次啟動(dòng)時(shí)燃油的消耗都會(huì)增加，而且車(chē)輛在低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法處于最佳的工作狀態(tài)，燃油的利用率降低，油耗自然就會(huì)上升。當(dāng)車(chē)輛行駛在山路時(shí)，需要頻繁爬坡，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力來(lái)克服重力，這無(wú)疑會(huì)加大燃油的消耗。相比之下，在平坦的高速公路上以穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗就會(huì)相對(duì)較低。

駕駛技巧同樣對(duì)油耗有著顯著的作用。猛踩油門(mén)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間噴入大量燃油，導(dǎo)致燃油不能充分燃燒就被排出，造成浪費(fèi)。急剎車(chē)則會(huì)讓車(chē)輛的動(dòng)能白白消耗，再次啟動(dòng)時(shí)又需要更多燃油來(lái)提供動(dòng)力。相反，平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋、提前預(yù)判路況避免不必要的剎車(chē)和加速等良好的駕駛習(xí)慣，都有助于降低油耗。

在實(shí)際使用中，不同車(chē)型搭載康明斯 2.8 發(fā)動(dòng)機(jī) 130 馬力的油耗也會(huì)有所不同。例如歐馬可 S1 常拉 5 噸，越野和高速各一半的路況下，實(shí)測(cè)平均油耗能達(dá)到 8.5L/100km 。而裝載貨物的輕型商用車(chē)以 40 公里每小時(shí)在平坦道路行駛，耗油量約 8 - 10 升每百公里 。這充分說(shuō)明了具體車(chē)型以及實(shí)際使用場(chǎng)景對(duì)油耗的影響。

總之，康明斯 2.8 發(fā)動(dòng)機(jī) 130 馬力的百公里油耗雖一般在 12L 左右，但由于汽車(chē)狀態(tài)、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣以及車(chē)型等諸多因素的影響，實(shí)際油耗存在較大的波動(dòng)范圍。只有全面了解這些影響因素，并在日常駕駛中養(yǎng)成良好的習(xí)慣，注重車(chē)輛保養(yǎng)，才能在一定程度上降低油耗，實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的用車(chē)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）