當(dāng)出現(xiàn) P1396 飛輪速度識別不合理信號由 ABS 引發(fā)的情況時，可從多個方面檢查處理。飛輪安裝在曲軸后端，有著儲存能量、平衡轉(zhuǎn)速波動等重要作用。而該故障可能是 ABS 傳感器或其電路故障所致。此時，要檢查右前輪 ABS 傳感器插頭電阻及線路，查看偏移或轉(zhuǎn)速傳感器是否正常，有問題就更換，若傳感器正常則排查電路連接，必要時尋求專業(yè)人士幫助。

首先，針對飛輪本身，我們要確保其正確安裝在曲軸后端。在安裝時，可以使用平衡塊，保證飛輪安裝的準確性和穩(wěn)定性。要知道，飛輪處于曲軸動力輸出端，它的主要作用是儲存發(fā)動機做功沖程外的能量和慣性。在四沖程發(fā)動機的吸氣、壓縮、排氣階段，所需的能量大多來自飛輪存儲的能量。而且，飛輪具有較大的轉(zhuǎn)動慣量，能夠有效減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中的速度波動，讓發(fā)動機運行更加平穩(wěn)。如果飛輪安裝不當(dāng)或者本身出現(xiàn)問題，就可能導(dǎo)致與ABS相關(guān)的飛輪速度識別出現(xiàn)不合理信號。

其次，右前輪ABS傳感器是重點檢查對象。找到右前輪ABS傳感器后，拔下插頭測量電阻，仔細檢查插頭是否存在接觸不良的情況，同時還要查看傳感器到發(fā)動機電腦版的線路是否有問題。線路的破損、短路或者斷路等問題，都可能影響傳感器信號的正常傳輸，進而導(dǎo)致飛輪速度識別信號不合理。

另外，偏移或轉(zhuǎn)速傳感器的檢查也不容忽視。認真查看偏移或轉(zhuǎn)速傳感器是否正常工作，如果發(fā)現(xiàn)有問題，應(yīng)及時更換新的傳感器。要是經(jīng)過檢查，傳感器本身并沒有故障，那么很有可能是電路出現(xiàn)了問題。這時候，就需要進一步排查電路連接情況，查看是否有松動、虛接等問題，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行修復(fù)。

在處理這個故障的過程中，如果經(jīng)過上述檢查和處理后，問題依然沒有得到解決，那么建議尋求專業(yè)修車師傅的幫助。專業(yè)人員憑借他們豐富的經(jīng)驗和專業(yè)工具，能夠更準確地找出故障原因并進行修復(fù)。

總之，當(dāng)遇到P1396飛輪速度識別不合理信號由ABS引發(fā)的情況時，我們需要有條不紊地從飛輪安裝、傳感器以及電路等多個方面進行檢查和處理。通過仔細排查和必要的維修措施，確保車輛恢復(fù)正常運行，讓我們能夠繼續(xù)享受安全、順暢的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）