想要查看輪胎花紋，可先將輪胎平翻，觀察胎面上由縱向、橫向和斜向組成的溝槽，花紋型號(hào)通常在輪胎胎側(cè)，也可查看輪胎標(biāo)識(shí)了解。輪胎花紋多樣，如縱向、橫向、塊狀、單導(dǎo)向、非對(duì)稱等?？v向花紋按輪胎周長(zhǎng)排列；橫向花紋縱向斷開(kāi)、橫向連續(xù)；塊狀花紋多用于越野車(chē)；單導(dǎo)向花紋槽相互連接且有固定滾動(dòng)方向；非對(duì)稱花紋兩側(cè)形狀不同。了解這些，能助您更好選擇合適輪胎。

具體來(lái)說(shuō)，縱向花紋輪胎一般一個(gè)輪胎上會(huì)有數(shù)條這樣的花紋沿著輪胎圓周方向排列，這種花紋在日常使用中不太常見(jiàn)。它最大的優(yōu)勢(shì)在于能賦予車(chē)輛良好的車(chē)頭指向性，同時(shí)排水性能相當(dāng)出色，車(chē)輛在高速行駛時(shí)不僅產(chǎn)生的噪音小，而且受到的阻力也小，行駛起來(lái)更加順暢、穩(wěn)定 。

橫向花紋則與縱向花紋有著明顯區(qū)別，其縱向是斷開(kāi)的，但橫向保持連續(xù)。這樣獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓輪胎具備了較大的橫向剛度，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，能更好地應(yīng)對(duì)一些側(cè)向力，比如在轉(zhuǎn)彎時(shí)可以提供更好的支撐力，幫助車(chē)輛更平穩(wěn)地完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作 。

塊狀花紋常常出現(xiàn)在越野車(chē)上，并且細(xì)分為公路輪胎（HT輪胎）、全地形輪胎（AT輪胎）和泥地胎（MT輪胎）這三種類(lèi)型。公路輪胎的胎壁比較柔軟，胎面花紋相對(duì)細(xì)密，這使得它在公路上行駛時(shí)舒適性較好；全地形輪胎的花紋就顯得粗獷許多，胎牙間距略大一些，雖然在公路性能上有所下降，但是它的耐用性很強(qiáng)，在非鋪裝路面上有著不錯(cuò)的附著力；泥地胎的輪胎壁堅(jiān)硬，胎牙十分夸張，胎牙間距大，這種設(shè)計(jì)便于車(chē)輛在泥地中行駛時(shí)排泥甩泥，在非鋪裝路面上抓地力超強(qiáng)，不過(guò)在公路上行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的噪音和震動(dòng)，而且在雨天的鋪裝路面上行駛?cè)菀壮霈F(xiàn)失控的情況 。

單導(dǎo)向花紋的輪胎花紋槽是相互連接的，這種結(jié)構(gòu)讓輪胎具有較強(qiáng)的路面性能和排水能力。需要注意的是，這種輪胎有固定的滾動(dòng)方向，安裝時(shí)一定要按照規(guī)定方向進(jìn)行，否則會(huì)影響輪胎性能的發(fā)揮。它集結(jié)了橫向花紋和縱向花紋的優(yōu)勢(shì)，制動(dòng)性能非常優(yōu)異，無(wú)論是在干燥路面還是濕滑路面，都有著良好的抓地力，很適合高速行駛 。

非對(duì)稱花紋的胎面左右兩側(cè)花紋形狀是不一樣的。外側(cè)是為了車(chē)輛轉(zhuǎn)彎和操控而設(shè)計(jì)的高側(cè)向支撐面，能確保車(chē)輛在干地轉(zhuǎn)彎時(shí)具有良好的操控性；內(nèi)側(cè)則主要是保障車(chē)輛在濕滑路面上的防滑性。通過(guò)這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)，非對(duì)稱花紋輪胎在不同路況下都能有不錯(cuò)的表現(xiàn) 。

此外，還有綜合花紋，它巧妙地結(jié)合了各類(lèi)花紋的優(yōu)勢(shì)，全面提升了車(chē)輛的操控性、直線行駛穩(wěn)定性、抓地力和自潔能力，能適應(yīng)多種不同的駕駛場(chǎng)景和路況 。

總之，輪胎花紋蘊(yùn)含著眾多奧秘與功能，不同的花紋有著各自獨(dú)特的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。在了解了這些輪胎花紋的知識(shí)后，我們就能依據(jù)自己的車(chē)型特點(diǎn)、日常駕駛用途以及個(gè)人對(duì)駕駛體驗(yàn)的側(cè)重點(diǎn)等因素，挑選出最適合自己車(chē)輛的輪胎花紋，從而讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)揮出最佳性能，為我們帶來(lái)更安全、舒適的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）