三菱發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)出色，具備不少優(yōu)勢(shì)。從技術(shù)上看，像東安生產(chǎn)的雙頂置凸輪軸 4G15M 發(fā)動(dòng)機(jī)搭載三菱獨(dú)有的 MIVEC 技術(shù)，展現(xiàn)了其在氣門正時(shí)控制上的精湛工藝。4A9 系列發(fā)動(dòng)機(jī)由三菱和戴姆勒聯(lián)合開發(fā)，達(dá)到國際先進(jìn)水平，采用可變氣門正時(shí)技術(shù)，還是全鋁小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。而且，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也有諸多亮點(diǎn)，采用鋁鎂合金壓鑄缸體等先進(jìn)配置，這些都鑄就了它的出色性能 。

在工藝材質(zhì)方面，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)。樹脂進(jìn)氣歧管、搖臂室蓋以及倒車排氣歧管的運(yùn)用，不僅有助于優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，還能在一定程度上減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，這種材質(zhì)的使用在降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音方面也有著積極作用，讓駕乘者能享受到更為安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。

正時(shí)鏈條傳動(dòng)的設(shè)計(jì)更是一大優(yōu)勢(shì)。相較于傳統(tǒng)的正時(shí)皮帶，正時(shí)鏈條具有更高的可靠性和耐久性。它不需要像正時(shí)皮帶那樣定期進(jìn)行更換，減少了車輛后期的維護(hù)成本和保養(yǎng)工作量。這意味著車主在使用搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛時(shí)，無需頻繁擔(dān)心正時(shí)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，能夠更加安心地享受駕駛的樂趣。

此外，雙頂置凸輪軸DOHC和MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)的協(xié)同工作，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下都能精準(zhǔn)地控制氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間。在低轉(zhuǎn)速時(shí)，可以保證充足的扭矩輸出，讓車輛起步更加輕松；在高轉(zhuǎn)速時(shí)，又能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，滿足駕駛者對(duì)于速度和激情的追求。

總的來說，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)的工藝材質(zhì)以及可靠的正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)，在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性和耐久性等方面都有著良好的表現(xiàn)，是眾多汽車廠商信賴的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌之一，為廣大消費(fèi)者帶來了出色的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）