日產(chǎn)旗下?lián)碛卸鄠€(gè)知名品牌，包括核心品牌日產(chǎn)、豪華品牌英菲尼迪、主打新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛的達(dá)特桑，以及雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟。日產(chǎn)作為核心，憑借創(chuàng)新技術(shù)與可靠品質(zhì)，提供多種深受消費(fèi)者喜愛(ài)的車(chē)型；英菲尼迪專注豪華領(lǐng)域，盡顯高端格調(diào)；達(dá)特桑歷史底蘊(yùn)深厚，以高性價(jià)比立足新興市場(chǎng)；聯(lián)盟則整合多方優(yōu)勢(shì)，共享技術(shù)資源，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展 。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)日產(chǎn)（Nissan）這個(gè)核心品牌。它就像是日產(chǎn)汽車(chē)帝國(guó)的基石，以創(chuàng)新技術(shù)和出色的可靠性聞名于世。在日產(chǎn)品牌的產(chǎn)品矩陣中，有著各式各樣豐富的車(chē)型，能夠滿足不同消費(fèi)者的多元需求。從家用轎車(chē)領(lǐng)域來(lái)看，軒逸憑借其舒適的駕乘體驗(yàn)、燃油經(jīng)濟(jì)性以及時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，成為了眾多家庭購(gòu)車(chē)的熱門(mén)選擇；而天籟作為一款中級(jí)轎車(chē)，以其優(yōu)秀的舒適性和出色的性能，在市場(chǎng)上也有著穩(wěn)固的地位。在SUV陣營(yíng)里，奇駿以其強(qiáng)大的通過(guò)性、寬敞的內(nèi)部空間，贏得了消費(fèi)者的青睞；逍客則憑借靈活的操控和時(shí)尚的造型，在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

英菲尼迪（Infiniti）作為日產(chǎn)旗下的豪華汽車(chē)品牌，誕生于1989年。它猶如一顆璀璨的明珠，專注于豪華車(chē)型的打造，為消費(fèi)者帶來(lái)極致的奢華體驗(yàn)。英菲尼迪的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，將時(shí)尚與優(yōu)雅完美融合，每一處線條都流淌著藝術(shù)的氣息。其內(nèi)飾更是精雕細(xì)琢，選用頂級(jí)的材質(zhì)，營(yíng)造出舒適且豪華的駕乘環(huán)境。動(dòng)力系統(tǒng)也毫不遜色，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與精準(zhǔn)的操控性能，讓駕駛者盡享駕駛的樂(lè)趣。2007年，英菲尼迪正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，為中國(guó)的豪華汽車(chē)消費(fèi)者帶來(lái)了更多優(yōu)質(zhì)的選擇。

達(dá)特桑（Datsun）是一個(gè)歷史悠久的品牌，重新啟用后針對(duì)新興市場(chǎng)提供經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛。它承載著日產(chǎn)汽車(chē)的歷史記憶，帶著深厚的文化底蘊(yùn)再次出現(xiàn)在大眾視野。達(dá)特桑的定位十分明確，致力于為新興市場(chǎng)的消費(fèi)者提供高性價(jià)比的車(chē)型。這些車(chē)型在保證基本性能和質(zhì)量的前提下，以親民的價(jià)格，讓更多消費(fèi)者能夠輕松擁有屬于自己的汽車(chē)，滿足了新興市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)于實(shí)惠與實(shí)用的需求。

雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟（Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance）則是一個(gè)全球性的汽車(chē)制造聯(lián)盟。它并非簡(jiǎn)單的品牌相加，而是整合了雷諾、日產(chǎn)、三菱三方的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)和資源的共享。這種聯(lián)盟模式在汽車(chē)行業(yè)中具有開(kāi)創(chuàng)性，通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，三方在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。在技術(shù)研發(fā)上，各方共同投入資源，加速新技術(shù)的研發(fā)進(jìn)程；在生產(chǎn)制造方面，優(yōu)化生產(chǎn)布局，提高生產(chǎn)效率；在市場(chǎng)銷售領(lǐng)域，共享渠道和網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，推動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。

綜上所述，日產(chǎn)旗下的這些品牌各有特色，涵蓋了不同的市場(chǎng)定位和消費(fèi)群體。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的普通消費(fèi)者，還是鐘情于豪華品質(zhì)的高端客戶，亦或是關(guān)注新興市場(chǎng)的購(gòu)車(chē)者，都能在日產(chǎn)的品牌陣營(yíng)中找到適合自己的車(chē)型。而雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟更是為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了新的思路和模式，推動(dòng)著整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷向前邁進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）