通常情況下，向下的轉(zhuǎn)向燈是左轉(zhuǎn)向燈。汽車轉(zhuǎn)向燈開關(guān)大多裝在方向盤左邊，遵循上右下左的原則，向下操作便打開左轉(zhuǎn)向燈。當(dāng)駕駛員向左打方向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向燈也會(huì)向下亮起，同時(shí)車輛儀表板上也會(huì)有相關(guān)顯示。轉(zhuǎn)向燈在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)開啟，能向周圍車輛和行人傳遞信息，對(duì)安全駕駛意義重大 。

轉(zhuǎn)向燈的安裝位置也有一定規(guī)律。通常它會(huì)安裝在汽車的前部?jī)蓚?cè)，左側(cè)轉(zhuǎn)向燈位于汽車前部左側(cè)，靠近駕駛員一側(cè)，專門用于指示車輛向左轉(zhuǎn)彎或者變更到左側(cè)車道；右側(cè)轉(zhuǎn)向燈則在汽車前部右側(cè)，靠近乘客一側(cè)，用于指示向右轉(zhuǎn)彎或變更到右側(cè)車道。不過(guò)，不同品牌和型號(hào)的汽車，轉(zhuǎn)向燈的具體位置可能會(huì)有所差異，所以在駕駛一輛不熟悉的汽車前，最好提前了解一下該車轉(zhuǎn)向燈的位置 。

轉(zhuǎn)向燈的工作模式也值得一談。它采用氙氣燈管，借助單片機(jī)控制電路，實(shí)現(xiàn)左右輪換頻閃的工作模式。而且轉(zhuǎn)向燈采用閃光器來(lái)達(dá)成燈光閃爍，閃光器主要有阻絲式、電容式和電子式這三種類型。其中阻絲式又能細(xì)分為熱絲式（電熱式）和翼片式（彈跳式），電子式還能分為混合式（帶觸點(diǎn)式的繼電器與電子元件）和全電子式（無(wú)繼電器）。像彈跳式閃光器，是利用電流熱效應(yīng)原理，依靠熱脹冷縮產(chǎn)生動(dòng)力，讓彈簧片產(chǎn)生突變動(dòng)作，進(jìn)而接通和斷開觸點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)燈光閃爍。電容式則是借助電容的充放電延時(shí)特性，讓繼電器產(chǎn)生周期性的開關(guān)響應(yīng)，使得轉(zhuǎn)向燈閃爍 。

另外，關(guān)于轉(zhuǎn)向燈的左右區(qū)分，視角不同情況也不同。當(dāng)站在車輛前方看轉(zhuǎn)向燈時(shí)，左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈指示車輛向左轉(zhuǎn)，右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈指示車輛向右轉(zhuǎn)；而當(dāng)站在車輛后方看轉(zhuǎn)向燈時(shí)，情況正好相反，左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈指示車輛向右轉(zhuǎn)，右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈指示車輛向左轉(zhuǎn) 。

總之，了解左轉(zhuǎn)向燈以及轉(zhuǎn)向燈的各種知識(shí)，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)十分關(guān)鍵。無(wú)論是日常駕駛中的轉(zhuǎn)彎、變道，還是遇到特殊情況需要示意，正確使用轉(zhuǎn)向燈不僅能保障自身行車安全，也能讓道路上的其他參與者更好地了解車輛的行駛意圖，從而共同營(yíng)造一個(gè)安全、有序的交通環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）