汽車滴水是否正常不能一概而論，需視滴水位置具體判斷。若滴水來自排氣管，這是正常且良好的表現(xiàn)，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分；發(fā)動(dòng)機(jī)偏后位置滴水，多是空調(diào)冷凝水在正常排放；車身在雨后或洗完車時(shí)滴水也屬正常，畢竟汽車設(shè)計(jì)有排水孔。但要是發(fā)動(dòng)機(jī)前端保險(xiǎn)杠處滴水，那就要警惕了，這可能是雨刮水或冷卻系統(tǒng)漏水，需及時(shí)檢查。

首先來說說排氣管滴水。當(dāng)你看到車輛排氣管有水滴落下，這可是個(gè)值得開心的現(xiàn)象。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，汽油和空氣混合后進(jìn)行燃燒，理想狀態(tài)下，燃燒的最終產(chǎn)物主要就是二氧化碳和水。當(dāng)這些高溫的水蒸氣隨著廢氣排出排氣管時(shí)，遇到外界相對(duì)低溫的環(huán)境，就會(huì)迅速冷卻凝結(jié)成小水滴，匯聚之后便從排氣管滴下。這表明發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程十分高效，油氣混合比例恰到好處，燃燒足夠充分，不僅動(dòng)力輸出更有保障，而且對(duì)環(huán)境也更加友好。

接著講講發(fā)動(dòng)機(jī)偏后位置滴水的情況。這通常是汽車空調(diào)在“工作”的體現(xiàn)。汽車空調(diào)的蒸發(fā)箱在制冷過程中，會(huì)吸收周圍空氣中的熱量和水分，空氣中的水蒸氣遇冷就會(huì)凝結(jié)成液態(tài)水。為了及時(shí)排出這些冷凝水，車輛專門設(shè)計(jì)了排水管路，將水引導(dǎo)到車外，所以這個(gè)位置滴水是正常的空調(diào)排水現(xiàn)象，不必?fù)?dān)心。

再說說車身滴水。汽車在設(shè)計(jì)時(shí)就充分考慮到了雨水和洗車水的排放問題，因此設(shè)置了眾多排水孔。當(dāng)車輛經(jīng)歷一場(chǎng)大雨洗禮或者剛剛洗完車后，這些排水孔就開始發(fā)揮作用，將積水排出車外，所以車身滴水在這種情況下是完全正常的，這也是汽車良好防水和排水設(shè)計(jì)的體現(xiàn)。

然而，發(fā)動(dòng)機(jī)前端保險(xiǎn)杠位置滴水就需要引起我們的重視了。如果滴出的是透明或者淡藍(lán)色的液體，那很可能是雨刮水。這意味著雨刮水壺或者連接的管路出現(xiàn)了漏水情況。此時(shí)，如果貿(mào)然啟動(dòng)雨刮噴水功能，由于雨刮水壺中的水量不足，電機(jī)可能會(huì)因?yàn)楦赊D(zhuǎn)而磨損，影響雨刮系統(tǒng)的正常使用。要是滴出的是不透明的綠色、粉紅色或者深藍(lán)色液體，那問題可就嚴(yán)重了，這代表發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了漏水。冷卻系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，一旦漏水，發(fā)動(dòng)機(jī)就無法得到有效的冷卻，很容易出現(xiàn)高溫熄火的情況，甚至可能會(huì)沖缸床，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來嚴(yán)重的損害。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)泄漏時(shí)，千萬不能貿(mào)然啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)冷卻液泄漏，要迅速靠邊停車，并且在水溫高的時(shí)候，不要立即熄火，應(yīng)維持怠速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，等待溫度下降后再熄火，這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)因局部過熱而受到更大的損傷。

總之，汽車滴水情況多樣，正常與異常因位置而異。熟悉不同位置滴水的原因，能幫助我們及時(shí)察覺車輛潛在問題，保障行車安全，讓汽車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）