先踩剎車還是離合，需視車速等實際情況而定。在低速運行，比如時速 20 - 30km/h 及以下時，先踩離合后踩剎車，可防止發(fā)動機熄火；而高速運行時，應(yīng)先踩剎車，待速度降下來后再踩離合，避免發(fā)動機因車速驟降而熄火，同時還能利用發(fā)動機制動輔助減速。駕駛過程中情況復(fù)雜多變，正確選擇操作方式，才能保障行車安全與平穩(wěn)。

在日常駕駛里，還有許多不同場景也需要我們靈活運用剎車和離合的操作。

當遇到紅燈停車時，由于車輛速度一般不會太快，此時先踩離合后踩剎車是較為合適的做法，這樣能有效防止發(fā)動機熄火，讓車輛平穩(wěn)地停下等待信號燈。而若是在坡道停車，務(wù)必先踩剎車后踩離合，這是為了防止車輛出現(xiàn)溜坡的危險情況，保障車輛和周圍人員的安全。

再來說說緊急情況，這又得分不同車速。如果車速不太高時，我們可以將離合和剎車一起踩，能使車輛迅速降速停下。不過要注意，這種操作會讓車輛失去發(fā)動機降速功能，而且對于新手而言不太容易掌握分寸，并且車輛停止后，若不是空擋就松開離合，汽車很可能會前沖造成事故。要是處于高速行駛狀態(tài)下，遇到緊急情況，高速緊急減速時只能先踩剎車，因為高速先踩離合再踩剎車的話，車輛就少了發(fā)動機制動，剎車距離會明顯變長，同時剎車片磨損也會加大，還會比較費油。當速度太高時，先踩剎車，等到快要停車或者發(fā)動機出現(xiàn)發(fā)抖跡象時再踩離合。

另外，在塞車時，也有一套實用的操作方法。我們可以掛一檔，松離合起步，然后踩離合進入空擋滑行，利用剎車來調(diào)節(jié)車速，之后再松離合加速，如此循環(huán)操作，能在擁堵的路況中更好地應(yīng)對。

總之，駕駛中先踩剎車還是離合并沒有絕對固定的模式，要綜合考慮車速、路況、駕駛意圖等多種因素。只有熟練掌握不同場景下的正確操作，才能讓駕駛更加順暢、安全，真正做到人車合一，在道路上自由馳騁 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）