一般來說，當(dāng)汽車胎壓低于1.8bar或者高于3.0bar時就會觸發(fā)報警。不同車型的報警閾值或許存在差異，比如部分車輛在胎壓低于2.5bar 、2.8bar時就會報警。胎壓監(jiān)測依靠重力平衡原理工作，過高或過低的胎壓打破了輪胎重力平衡，監(jiān)測系統(tǒng)便會發(fā)出警報。所以日常行車時，要多留意胎壓情況，定期檢查。

當(dāng)胎壓過低時，比如低于1.8bar ，輪胎與地面的接觸面積會增大，磨損加劇，同時滾動阻力增加，車輛的燃油經(jīng)濟性也會受到影響。而且輪胎氣壓不足，在高速行駛過程中，輪胎反復(fù)變形，容易產(chǎn)生過多熱量，從而導(dǎo)致爆胎等嚴重安全隱患。就好比一個充滿氣的氣球和一個氣不足的氣球，氣不足的氣球在受到外力擠壓時更容易破損。

而胎壓過高時，高于3.0bar，輪胎的抓地力會下降，車輛的操控性能受到影響，剎車距離也可能會變長。此外，過高的胎壓還會使輪胎的中間部分磨損加劇，降低輪胎的使用壽命。這就如同給一個過于緊繃的彈簧施加壓力，它的彈性和耐用性都會大打折扣。

當(dāng)胎壓報警燈亮起時，我們首先要做的是冷靜應(yīng)對。要盡快找一個安全的地方靠邊停車，然后檢查輪胎是否有明顯的扎釘子、破損漏氣等情況。如果是輪胎扎釘或破損，要及時進行修補或更換輪胎；如果只是氣壓不足，在有條件的情況下，可以使用胎壓計準確測量胎壓，并將氣壓調(diào)整到合適范圍。一般來說，轎車的標準胎壓在2.2bar到2.5bar之間，SUV的標準胎壓在2.5bar到2.8bar之間。

如果檢查后發(fā)現(xiàn)輪胎沒有問題，也有可能是氣壓測試不準確導(dǎo)致的誤報警，此時可以嘗試重啟車輛的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)來排除誤差。要是問題依舊存在，那就需要前往專業(yè)的汽修店或4S店，讓專業(yè)人員進行檢修。

總之，胎壓對于行車安全至關(guān)重要。我們要時刻關(guān)注胎壓情況，定期檢查，確保胎壓處于正常范圍。這樣不僅能保障行車安全，還能延長輪胎使用壽命，提升車輛的整體性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）