離合器分泵排氣通常需兩人配合，按特定步驟操作。排氣前，要先將離合器油注入儲油箱至規(guī)定位置，很多離合器油和剎車油共用儲油箱，油位應在“MAX”和“MIN”之間。接著，用塑料軟管一端套在分泵放氣螺栓上，另一端連透明容器，一人慢慢來回踩離合器踏板，每次松開踏板要回到最高位置，另一人松開放氣螺栓讓液壓油流入容器后擰緊，重復多次直至排出的液壓油無空氣。

在這個過程中，踩離合器踏板的速度不能過快，不然不利于空氣的順利排出。而且每次踏板都要完整地回到最高位置，這樣才能保證系統(tǒng)內的壓力變化有效推動空氣排出。同時，負責松開放氣螺栓和擰緊的人員要把握好時機，松螺栓時要讓液壓油順暢地流入容器，一旦看到有油流出，就應迅速擰緊螺栓，防止空氣再次進入系統(tǒng)。

排放出的液壓油由于溶入了空氣，需放置30分鐘以上才能再次使用，這是為了讓油中的空氣充分逸出。等確認排出的液壓油無空氣后，要將儲油罐的油位加至正常。

有些汽車在離合器分泵更換后排氣比較困難，這種情況下，可在一人踩下離合器時，另一人取下分泵回位彈簧，再用工具使離合器分離，之后的操作步驟與常規(guī)排氣一致。

此外，還有一些不同的排氣方法。比如分段排分法，先排除油管前端空氣，排氣時快速踩離合器踏板2至3次后，踩到底不放，擰松總泵連接管螺母，前段空氣從此處排出，擰緊連接管螺母再放松踏板，重復以上動作4至6次即可。

總之，離合器分泵排氣雖然看似復雜，但只要嚴格按照正確的步驟，兩人默契配合，就能順利排出系統(tǒng)中的空氣，保障離合器液壓控制系統(tǒng)的正常運行，讓車輛的離合操作更加順暢，為安全駕駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）