汽車(chē)檔位是通過(guò)改變齒輪組的大小和組合，實(shí)現(xiàn)不同傳動(dòng)比，從而控制汽車(chē)車(chē)速與扭矩。汽車(chē)的變速器作為發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪間的動(dòng)力傳遞裝置，內(nèi)部有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副。行駛時(shí)，通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)讓不同齒輪副工作，像低速時(shí)用傳動(dòng)比大的，高速時(shí)用傳動(dòng)比小的。簡(jiǎn)單理解，就是檔位越低，動(dòng)力越大、車(chē)速越慢；檔位越高，動(dòng)力越小、車(chē)速越快 。

常見(jiàn)的變速箱類(lèi)型有手動(dòng)和自動(dòng)兩種。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸構(gòu)成，依靠不同的齒輪組合來(lái)實(shí)現(xiàn)變速變矩。在手動(dòng)換擋的過(guò)程中，駕駛員通過(guò)操縱換擋桿，帶動(dòng)換擋撥叉，改變齒輪的嚙合狀態(tài)，以此獲得不同的傳動(dòng)比。例如在起步或者爬坡時(shí)，掛上一檔，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給較大的齒輪，雖然車(chē)速較慢，但是能夠輸出較大的扭矩，保證車(chē)輛順利起步或爬上陡坡。

自動(dòng)變速箱AT則是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，借助液力傳遞和齒輪組合來(lái)變速變矩。其中，液力變扭器是AT最具特色的部件，它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，不僅能夠輸入發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并傳遞扭矩，還具備離合的作用。在自動(dòng)變速箱工作時(shí)，液壓操縱系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，自動(dòng)控制行星齒輪的不同組合，實(shí)現(xiàn)擋位的自動(dòng)切換。比如車(chē)輛在平穩(wěn)加速過(guò)程中，自動(dòng)變速箱會(huì)根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等因素，適時(shí)地從較低擋位升至較高擋位，讓車(chē)輛的行駛更加順暢。

汽車(chē)的各個(gè)擋位都有著不同的功能和使用場(chǎng)景。停車(chē)擋（P擋），按下這個(gè)擋位，車(chē)輛的輸出傳輸軸就會(huì)被鎖定，雖然非驅(qū)動(dòng)輪可以轉(zhuǎn)動(dòng)，但車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)，這個(gè)擋位適用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)。不過(guò)在有坡度的道路上停車(chē)時(shí)，僅僅依靠P擋是不夠的，還需要配合手動(dòng)制動(dòng)器，以確保車(chē)輛的安全停放。倒車(chē)擋（R擋），它的作用很明確，就是用于車(chē)輛倒車(chē)。需要注意的是，在掛入R擋之前，必須確保汽車(chē)完全停下，否則可能會(huì)對(duì)變速箱造成損壞。

空擋（N擋），當(dāng)掛入這個(gè)擋位時(shí)，變速器就會(huì)脫開(kāi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力被切斷。汽車(chē)可以依靠自身的重量、動(dòng)量以及慣性移動(dòng)，不過(guò)這個(gè)擋位在上坡時(shí)并不適宜使用，因?yàn)榭赡軙?huì)導(dǎo)致車(chē)輛溜坡等危險(xiǎn)情況。前進(jìn)擋（D擋），這是我們?nèi)粘ｑ{駛中最常用的擋位之一，通過(guò)變速器產(chǎn)生向前運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)比，一般傳動(dòng)比在3 - 9之間，車(chē)輛會(huì)根據(jù)駕駛員踩油門(mén)的程度和行駛狀態(tài)，自動(dòng)在不同的傳動(dòng)比之間切換，以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的行駛。

運(yùn)動(dòng)擋（S擋）與D擋有些相似，但在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍有著更高的上升變化比。當(dāng)掛入S擋后，車(chē)輛可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出最大化，從而提高加速性能。而且在減速時(shí)，向下的變化也高于D模式，能夠體現(xiàn)出最大的制動(dòng)效果，給駕駛員帶來(lái)更加激烈的駕駛體驗(yàn)。超速擋（OD擋）允許自動(dòng)變速器過(guò)載，當(dāng)部分OD齒輪可用時(shí)，車(chē)輛的動(dòng)力會(huì)不斷增強(qiáng)，適合在高速公路等路況良好的道路上使用，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。部分車(chē)型還設(shè)有冬季擋，它的主要作用是增加車(chē)輛的牽引力，適用于濕滑路面，讓車(chē)輛在冰雪天氣等條件下也能較為安全地行駛。制動(dòng)擋（B擋），通過(guò)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，在車(chē)輛減速、下坡時(shí)保持速度，減少對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的依賴(lài)，提高行車(chē)安全性。

總之，汽車(chē)檔位的工作原理基于復(fù)雜的機(jī)械和液壓系統(tǒng)，通過(guò)不同的齒輪組合和控制方式，為駕駛員提供了多樣化的駕駛選擇。不同的擋位適用于各種不同的路況和駕駛需求，了解并合理運(yùn)用這些擋位，不僅能讓駕駛更加輕松、安全，還能延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）