車輪螺絲的扭力因車型和規(guī)格而異，一般在 90 - 120 Nm 之間。不同品牌、型號的車輛，其車輪螺絲扭力標(biāo)準(zhǔn)有所不同，有的可能會稍高或稍低。這就如同每個人都有自己獨(dú)特的“個性”，車輛也有適合自身的螺絲扭力數(shù)值。具體要查閱車輛使用保養(yǎng)說明書或車主手冊，并按原廠規(guī)范操作，才能確保行車安全與輪胎穩(wěn)定。

一般來說，小型家用轎車的車輪螺絲扭力大多處于這個區(qū)間的下限范圍。它們的輪胎尺寸相對較小，承受的負(fù)荷也沒有大型車輛那么大，所以螺絲扭力需求也就沒那么高。比如一些常見的A級家用轎車，其車輪螺絲扭力可能在90 - 100 Nm左右。這些小巧靈活的家用車，就像生活中的“小精靈”，在城市的大街小巷穿梭，合適的螺絲扭力能讓它們的輪胎安穩(wěn)地陪伴車輛前行。

而對于一些中大型轎車或者SUV車型，由于車身較重，輪胎尺寸更大，需要承受的重量和行駛過程中的各種力也更多，車輪螺絲扭力通常會處于這個區(qū)間的較高值，可能在110 - 120 Nm 左右。例如那些霸氣的中大型SUV，它們?nèi)缤懙厣系摹熬瞢F”，強(qiáng)勁的動力和較大的車身需要更穩(wěn)固的輪胎固定，合適的螺絲扭力就是保障它們行駛安全的重要因素之一。

此外，部分高性能車型或者特殊用途車輛，由于其設(shè)計(jì)和性能的特殊性，車輪螺絲扭力標(biāo)準(zhǔn)可能會有更精確的規(guī)定。這些車輛對輪胎的固定要求極為嚴(yán)格，螺絲扭力可能會超出上述常見范圍，需要更加精準(zhǔn)的操作。它們就像是賽道上的“速度尖兵”，每一個細(xì)節(jié)都關(guān)乎著極致的性能和安全，車輪螺絲扭力自然也不能馬虎。

還有一點(diǎn)需要注意，汽車輪胎螺絲并非越緊越好。擰得太緊，不僅可能造成輪胎絲口拉升，嚴(yán)重時會出現(xiàn)裂痕，還容易損壞螺絲，并且下次拆卸也會變得十分麻煩。而且，輪轂螺絲和輪轂結(jié)合多為錐形，過大的扭矩可能漲壞輪轂。

總之，車輪螺絲扭力雖然看似是個小細(xì)節(jié)，但卻對車輛的安全行駛有著重要影響。嚴(yán)格按照原廠規(guī)范操作，正確把握螺絲扭力，才能讓車輛的輪胎時刻保持穩(wěn)定，為我們的出行保駕護(hù)航，讓每一段旅程都安全無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）