調(diào)節(jié)汽車怠速轉(zhuǎn)速，因車型和發(fā)動(dòng)機(jī)類型而異，需謹(jǐn)慎操作?；推鬈囆停烧{(diào)節(jié)風(fēng)門節(jié)氣螺釘和怠速油濃度調(diào)節(jié)螺釘；電噴發(fā)動(dòng)機(jī)通常由行車電腦自動(dòng)控制，一般不建議自行調(diào)節(jié)；油泵車則找到油泵上的怠速調(diào)整螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)汽車怠速轉(zhuǎn)速，需要特定的步驟和技巧，且要滿足發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常等前提條件，建議由專業(yè)人士操作，避免因不當(dāng)調(diào)節(jié)影響車輛性能。

對(duì)于化油器車型，調(diào)節(jié)時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油電路無(wú)故障的情況下進(jìn)行。先將化油器的風(fēng)門節(jié)氣螺釘，也就是化油器右前方的十字頭螺絲，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至比正常怠速稍高。接著，左右旋轉(zhuǎn)怠速油濃度調(diào)節(jié)螺釘，它位于化油器左側(cè)邊，是一字頭的銅螺釘，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)可使?jié)舛日{(diào)小、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則調(diào)大，通過(guò)這樣的操作找出該風(fēng)門位置時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速。隨后，稍許逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整風(fēng)門節(jié)氣螺釘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，再去調(diào)節(jié)怠速油濃度調(diào)節(jié)螺釘尋找發(fā)動(dòng)機(jī)較高轉(zhuǎn)速，如此重復(fù)幾次，直到節(jié)氣風(fēng)門調(diào)節(jié)到某個(gè)位置時(shí)最高轉(zhuǎn)速等于整車的標(biāo)準(zhǔn)怠速轉(zhuǎn)速，一般可將怠速調(diào)節(jié)在每分鐘1200轉(zhuǎn) 。

如果是油泵車，要找到油泵上面的怠速調(diào)整螺絲。首先擰下防塵帽，松開(kāi)背帽，中間的螺絲往里擰怠速會(huì)升高，將其調(diào)到合適位置后，鎖緊背帽并重新安裝好防塵帽。調(diào)節(jié)時(shí)，先查看當(dāng)前怠速是多少轉(zhuǎn)并記住位置，然后打開(kāi)引擎蓋，從空氣濾芯處找到怠速位置，準(zhǔn)備兩把扳手，一把固定，另一把進(jìn)行松緊操作。要是怠速低了，就把怠速線收緊一點(diǎn)；怠速高了，就把線放長(zhǎng)一點(diǎn)。調(diào)節(jié)好之后，查看儀表怠速是否每分鐘1000轉(zhuǎn)，同時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)工作有無(wú)抖動(dòng)現(xiàn)象 。

還有一種較為通用的調(diào)節(jié)方式。先在車輛引擎蓋下找到節(jié)氣門旁邊的怠速電機(jī)，使用適當(dāng)工具，將怠速控制閥上的堵頭逆時(shí)針擰下。接著，根據(jù)實(shí)際需求，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)怠速控制閥的堵頭，每次旋轉(zhuǎn)大約3到3.5圈，之后裝回怠速電機(jī)。再將鑰匙調(diào)至“on”位置，啟動(dòng)車輛并等待約10秒鐘，車輛的行車電腦會(huì)自動(dòng)對(duì)怠速電機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)。最后，根據(jù)車輛的怠速情況判斷調(diào)節(jié)是否成功。要是怠速忽高忽低，可再次操作并根據(jù)需要增加或減少逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)。

調(diào)節(jié)汽車怠速轉(zhuǎn)速是一項(xiàng)需要細(xì)致和專業(yè)的工作。不同類型的車輛有著各自不同的調(diào)節(jié)方法和要點(diǎn)，每個(gè)步驟都關(guān)乎著車輛最終的怠速狀態(tài)。在調(diào)節(jié)過(guò)程中，一定要嚴(yán)格遵循正確的步驟和滿足前提條件，若缺乏經(jīng)驗(yàn)，最好尋求專業(yè)維修人員或4S店的幫助，如此才能確保車輛怠速轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)得當(dāng)，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）