英朗和威朗雖同屬別克緊湊型轎車，但在價(jià)格、外觀、配置等方面有諸多不同。價(jià)格上，威朗定位更高，指導(dǎo)價(jià)也略高于英朗；外觀上，英朗成熟穩(wěn)重，威朗則更顯動(dòng)感；配置方面，英朗舒適性配置不錯(cuò)，威朗標(biāo)準(zhǔn)配置較高。此外，威朗有兩廂版車型，英朗全系為三廂。它們各有亮點(diǎn)與優(yōu)勢，消費(fèi)者可依自身需求和喜好來選擇。

具體來說，在車身尺寸上，威朗車長4718mm，比英朗的4609mm長出131mm ，這使得威朗車內(nèi)縱向空間更為寬敞，能為乘客提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。而威朗的軸距達(dá)到2700mm，相比英朗的2640mm也更具優(yōu)勢，進(jìn)一步提升了后排的腿部空間。

內(nèi)飾部分，風(fēng)格差異明顯。英朗注重實(shí)用性，采用了較多硬塑材質(zhì)；威朗則偏向年輕化，使用了更多軟性材質(zhì)，營造出更溫馨舒適的駕乘氛圍。座椅材質(zhì)方面，英朗采用仿皮材質(zhì)，而威朗是織物座椅，給消費(fèi)者帶來不同的觸感選擇。

動(dòng)力系統(tǒng)上，兩款車也有所不同。威朗搭載1.0升和1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩輸出值較為出色，并且運(yùn)用了新技術(shù)。英朗配備1.5升自然吸氣和1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸，通過dvvt技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體和多點(diǎn)電噴技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，匹配6at變速箱，能滿足日常城市駕駛的平穩(wěn)需求。英朗1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與威朗保持一致，但性能參數(shù)略有差異，最大扭矩達(dá)到163馬力和230牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間為5500轉(zhuǎn)/分鐘到4400轉(zhuǎn)/分鐘，采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。

底盤懸掛方面，二者都采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁半獨(dú)立懸掛組合。不過，威朗調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，能提供更清晰的路感和更好的操控穩(wěn)定性；英朗則偏向舒適，能有效過濾路面顛簸，讓駕乘體驗(yàn)更為平穩(wěn)。

從市場表現(xiàn)來看，威朗的銷量和關(guān)注度相對(duì)更高。例如在1月，英朗全國銷量1輛，排名594位，威朗銷量3535輛，排名168位，威朗日均關(guān)注度58894也高于英朗。

安全配置上，兩者都具備基本的安全配置。威朗配備了車身穩(wěn)定控制和胎壓監(jiān)測，英朗則僅配備3個(gè)氣囊。

綜上所述，英朗和威朗的差異體現(xiàn)在多個(gè)維度。英朗以成熟穩(wěn)重的外觀、實(shí)用的內(nèi)飾和舒適的駕乘感受，更適合城市日常通勤；威朗憑借動(dòng)感的設(shè)計(jì)、新技術(shù)的應(yīng)用以及更好的市場表現(xiàn)，在長途旅行和追求運(yùn)動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)中更勝一籌。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身的實(shí)際需求、駕駛習(xí)慣和預(yù)算，來挑選最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）