一般來說，大多數(shù)汽油車在 60 - 90 公里/小時的車速下最為省油。在此速度區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機能夠維持較高的燃油效率，車輛所受的風(fēng)阻系數(shù)也相對較低，從而使油耗保持在較低水平。不過，不同車型因風(fēng)阻系數(shù)、發(fā)動機技術(shù)、排量大小等差異，最省油的速度也有所不同，比如小型車多在 60 - 90km/h，大排量車在 120km/h 左右較省油 。

具體而言，風(fēng)阻系數(shù)是影響車速與油耗關(guān)系的重要因素之一。SUV和面包車由于車身造型較為方正，風(fēng)阻系數(shù)相對較大，其經(jīng)濟時速往往較低；而轎車和coupe車型的車身線條更為流暢，風(fēng)阻系數(shù)較小，經(jīng)濟時速相對較高。就像一些緊湊型轎車，在60 - 80公里每小時的速度下，風(fēng)阻較小，發(fā)動機運轉(zhuǎn)順暢，此時油耗較為可觀。

發(fā)動機技術(shù)水平也起著關(guān)鍵作用。先進的發(fā)動機技術(shù)，例如采用了高效的燃油噴射系統(tǒng)、可變氣門正時等技術(shù)，能夠讓發(fā)動機在更寬的轉(zhuǎn)速和車速范圍內(nèi)保持良好的燃油經(jīng)濟性。一些搭載新技術(shù)發(fā)動機的車輛，即使在較高的車速下，也能實現(xiàn)較為理想的油耗表現(xiàn)。

排量大小同樣不可忽視。一般0排量以下轎車經(jīng)濟時速通常在45 - 65公里每小時之間，這個速度區(qū)間可以讓小排量發(fā)動機更好地發(fā)揮效能，避免因動力不足而過度消耗燃油。0排量以上轎車經(jīng)濟時速基本上在55 - 80公里每小時之間。而1.2L - 1.6L之間車型，車速70公里左右比較省油；2.0以上大排量車型，車速120公里左右最為省油。這是因為大排量發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速、高車速下，能夠更充分地發(fā)揮其動力優(yōu)勢，實現(xiàn)燃油的高效利用。

此外，在汽車油耗測試中有個map圖，轉(zhuǎn)速1500 - 3500這個轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間是最省油的，大多數(shù)車要達到這個轉(zhuǎn)速行駛速度大多是60km/h - 90km/h 。部分電噴車發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右時，也能達到較好的燃油經(jīng)濟性。

綜上所述，汽車最省油的速度并非固定值，而是受到多種因素的綜合影響。車主在日常駕駛中，應(yīng)根據(jù)自己的車型特點，盡量將車速控制在較為經(jīng)濟的范圍內(nèi)。同時，保持良好的駕駛習(xí)慣，如避免急加速、急剎車，合理使用空調(diào)，減輕車輛負重等，也能有效降低油耗，實現(xiàn)更為經(jīng)濟環(huán)保的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）