N 擋停車是否需要拉手剎，要視具體情況而定。如果是短時(shí)間停車，比如等紅燈在 15 秒以內(nèi)，直接踩著剎車即可；但若是停車半分鐘以上，或是停車處有坡度，那就必須掛 N 擋并拉手剎。因?yàn)殚L時(shí)間踩剎車易疲勞，有坡度不拉手剎車輛可能溜車，存在安全隱患。所以，為保障安全與車輛狀態(tài)，需根據(jù)停車時(shí)長和場地合理判斷是否拉手剎 。

當(dāng)停車時(shí)間超過半分鐘，掛N擋并拉手剎對車輛其實(shí)是有諸多好處的。從變速箱的角度來看，長時(shí)間踩著剎車，變速箱一直處于受力狀態(tài)，而切換到N擋拉手剎，變速箱內(nèi)部得到解放，各齒輪和軸無硬連接，處于相對輕松的狀態(tài)，這有助于延長變速箱的使用壽命。并且在遇到交通堵塞，需要頻繁啟動、剎車和停止時(shí)，掛N擋和拉手剎也是比較合適的操作，能讓駕駛過程更加從容，也減少了對車輛相關(guān)部件的損耗。

再來說說停車處有坡度的情況。哪怕是輕微坡度，不拉手剎都很危險(xiǎn)。車輛可能會在不經(jīng)意間慢慢滑動，一旦滑動撞上周圍的車輛、行人或者障礙物，都可能引發(fā)嚴(yán)重的事故。在這種有坡度的地方，拉手剎可以提供一個(gè)有效的制動力，防止車輛溜車。而且，需要注意的是，在有坡度的地方停車，不能只掛N擋依靠手剎制動，還應(yīng)結(jié)合P擋使用，不然可能出現(xiàn)汽車起步時(shí)難掛進(jìn)D擋或者產(chǎn)生金屬敲擊聲等問題。

即使是在平地上停車掛N擋，拉手剎也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖然平地看似車輛不會自行移動，但實(shí)際情況中，車輛有可能受到一些外力的影響，比如其他車輛的擦碰、風(fēng)吹等，沒拉手剎車輛就可能因這些外力發(fā)生移動，而拉了手剎就能很好地避免這種情況發(fā)生。就算是停車掛N擋休息一晚，拉手剎對車輛也并無傷害，反而可能更安全。

總之，在N擋停車時(shí)，拉手剎往往是一種更為穩(wěn)妥的做法。它既能在停車時(shí)間較長時(shí)讓車輛處于更穩(wěn)定的狀態(tài)，保護(hù)變速箱等部件，又能在各種停車場景下，尤其是有坡度或者可能受到外力影響的情況下，有效防止車輛意外移動，保障車輛和人員的安全。所以，只要條件允許，掛N擋停車時(shí)，不妨順手拉上手剎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）