SRT 是克萊斯勒旗下的高性能車品牌，全稱為 Street and Racing Technology，專注于對(duì)旗下車型進(jìn)行性能升級(jí)和改造。它以卓越動(dòng)力性能、激進(jìn)外觀設(shè)計(jì)和先進(jìn)科技配置聞名。動(dòng)力上，常搭載大排量高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出超強(qiáng)；外觀有獨(dú)特運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，線條霸氣動(dòng)感；內(nèi)飾注重駕駛者操控體驗(yàn)，采用高品質(zhì)材料；懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)精心調(diào)校，保障行駛穩(wěn)定安全。不過，其價(jià)格與維護(hù)成本相對(duì)較高 。

從動(dòng)力性能來看，SRT車型堪稱猛獸。就拿道奇挑戰(zhàn)者SRT來說，不同版本有著令人驚嘆的動(dòng)力數(shù)據(jù)。如挑戰(zhàn)者SRT Hellcat搭載6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)717馬力，峰值扭矩881牛·米，這種強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，讓車輛加速迅猛，在賽道上可以風(fēng)馳電掣般前行。惡魔版更是擁有840馬力和770磅英尺的扭矩，其加速性能可想而知，能給駕駛者帶來血脈賁張的駕駛體驗(yàn)。還有寬體紅眼貓配備6.2L V8機(jī)械增壓HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出808馬力（797英制馬力）/960牛米，號(hào)稱馬力加速最快、極速最快的量產(chǎn)肌肉車，0 - 96公里加速僅需3.4秒，0 - 400米加速10.8秒，尾速210公里，極速327km/h，這樣的數(shù)據(jù)足以讓眾多性能車都望塵莫及。

外觀設(shè)計(jì)方面，SRT車型有著獨(dú)特的魅力。以道奇挑戰(zhàn)者SRT為例，它充滿侵略性的前臉極具辨識(shí)度，寬大的進(jìn)氣格柵仿佛是在貪婪地吞噬著空氣，為強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的進(jìn)氣量。一體式尾燈采用164顆LED燈源，點(diǎn)亮?xí)r璀璨奪目，同時(shí)也提升了車輛在夜晚的辨識(shí)度。車頭大燈如鷹眼般銳利，犀利的造型仿佛在凝視著前方的道路。側(cè)面線條粗獷且富有肌肉感，完美地展現(xiàn)了美式肌肉車的力量感，搭配20寸Group2合金輪轂及NTOS賽車輪胎，不僅在視覺上給人一種霸氣的感覺，同時(shí)也為車輛的高性能行駛提供了更好的支撐。

內(nèi)飾部分，SRT注重駕駛者的操控體驗(yàn)。內(nèi)飾運(yùn)用了大量的真皮、碳纖維等材質(zhì)，這些高品質(zhì)材料的使用，不僅提升了內(nèi)飾的質(zhì)感，還營造出了豪華舒適的駕乘環(huán)境。多功能方向盤讓駕駛者可以輕松地操控車輛的各項(xiàng)功能，電動(dòng)座椅則提供了良好的支撐和舒適性，確保駕駛者在長途駕駛或激烈操控時(shí)也能保持良好的狀態(tài)。車內(nèi)還配備了高級(jí)音響系統(tǒng)，在駕駛過程中為駕駛者帶來美妙的音樂享受。此外，大尺寸中控顯示屏和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的加入，讓駕駛變得更加便捷和安全。

懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，是SRT車型的一大亮點(diǎn)。懸掛系統(tǒng)提供了出色的支撐性，無論是在高速行駛還是激烈駕駛時(shí)，都能保證車輛的穩(wěn)定性。在過彎時(shí)，懸掛可以有效地抑制車身的側(cè)傾，讓車輛能夠按照駕駛者的意圖精準(zhǔn)行駛。制動(dòng)系統(tǒng)更是強(qiáng)大，能夠確保在緊急情況下車輛可以迅速安全地停車。無論是在賽道上頻繁的剎車操作，還是在日常駕駛中的緊急制動(dòng)，SRT的制動(dòng)系統(tǒng)都能表現(xiàn)出色，為駕駛者提供可靠的安全保障。

總的來說，SRT汽車是高性能與獨(dú)特魅力的完美結(jié)合。它以強(qiáng)大的動(dòng)力、霸氣的外觀、舒適豪華且注重操控體驗(yàn)的內(nèi)飾，以及精心調(diào)校的懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)，成為汽車領(lǐng)域中一道亮麗的風(fēng)景線。雖然價(jià)格和維護(hù)成本較高，但對(duì)于那些追求極致駕駛體驗(yàn)、熱愛汽車性能的消費(fèi)者來說，SRT汽車無疑是極具吸引力的選擇，它能滿足人們對(duì)速度與激情的追求，帶來無與倫比的駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）