剎車后車輛會后退，原因是多方面的。一方面，變速箱動力傳遞延遲，未及時切斷動力，致使車輛有向前爬行感；動力不足且無上坡輔助系統(tǒng)，車輛也易后退。另一方面，慣性反作用力使車停止時重心不平衡而后移；視覺錯覺也會讓人誤判車輛后退。此外，剎車系統(tǒng)故障、在坡上停車沒拉手剎等，同樣可能造成這種現(xiàn)象 。

首先來說說變速箱動力傳遞延遲這一因素。汽車的變速箱在制動瞬間，有時不會立刻切斷動力傳輸 。這就好比接力比賽中，交接棒的瞬間，后手已經(jīng)開始減速，但前手還帶著些許力量往前送。在這種情況下，車輛就會出現(xiàn)向前爬行的感覺。對于這種情況，駕駛員可以多去熟悉踩剎車的節(jié)奏和力度，逐漸適應(yīng)后，就能更好地應(yīng)對。

動力不足且缺少上坡輔助系統(tǒng)，也是導(dǎo)致剎車后車輛后退的常見原因。當(dāng)車輛處于上坡路段時，如果本身動力輸出不夠，又沒有上坡輔助系統(tǒng)的助力，在剎車之后，車輛就沒有足夠的力量來維持靜止?fàn)顟B(tài)，很容易因為重力的影響而后退。這時候，確保油箱有充足的燃油，為車輛提供足夠動力是個不錯的辦法。

慣性的反作用力同樣不可忽視。在車輛減速直至要停下的過程中，人和車由于慣性，整體的重心會向前傾斜。當(dāng)車輛突然停止時，原本前傾的重心失去平衡，就如同一個傾斜的物體在地球引力的作用下，會努力尋找平衡一樣，車輛的重心會向后倒退來恢復(fù)平衡，所以就出現(xiàn)了后退的現(xiàn)象，這是正常的物理原理在起作用。

視覺錯覺也容易讓人產(chǎn)生車輛后退的誤判。長時間以某一固定速度行駛后，大腦會逐漸適應(yīng)這個速度，對速度的感知就會產(chǎn)生偏差。當(dāng)車輛剎車停下時，大腦對速度變化的判斷可能出現(xiàn)失誤，誤以為車輛在后退。其實車輛可能并未真正后退，只是大腦給我們開了個“玩笑”，這種情況無需特殊處理，只需要調(diào)整好自己的駕駛狀態(tài)和注意力即可。

剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會導(dǎo)致車輛在剎車后出現(xiàn)異常。比如剎車分泵銹死、剎車片嚴(yán)重磨損等，這些問題都會影響剎車的正常性能，導(dǎo)致車輛無法穩(wěn)定地停下，甚至可能出現(xiàn)后退的情況。遇到這種狀況，必須及時對剎車系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)和維修，更換相關(guān)的故障部件，以確保行車安全。

還有一種情況就是在上坡路段停車時，如果沒有拉手剎，車輛就失去了制動作用，在重力的作用下，很容易出現(xiàn)后溜的現(xiàn)象，從而讓人感覺剎車后車輛在后退。手動擋車型在這種情況下更要特別注意，停車時一定要拉手剎。

總之，剎車后車輛后退的原因多種多樣。作為駕駛員，要對這些原因有所了解，在日常駕駛中多注意觀察車輛狀況，掌握正確的駕駛技巧，遇到問題及時排查處理，這樣才能確保安全、順暢地駕駛車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）