邁騰B7和B8在生產(chǎn)平臺(tái)、外觀內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)等多個(gè)方面存在明顯不同。從平臺(tái)上看，B7基于PQ46平臺(tái)，B8則采用新的MQB平臺(tái)，靈活性與制造技術(shù)更優(yōu)。外觀上B8更修長、線條更簡潔，內(nèi)飾也更加時(shí)尚。動(dòng)力方面，B8搭載第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配DQ380濕式雙離合變速箱，輸出扭矩更好且換擋更平順?？梢夿8是全方位升級(jí)的車型。

先來說說外觀方面更為細(xì)致的差別。B8的前臉更加扁平化，線條簡約流暢，進(jìn)氣格柵更為寬大，配合犀利的全LED大燈，營造出一種大氣且時(shí)尚的感覺。而B7前臉相對(duì)圓潤，線條較為復(fù)雜，采用的是氙氣大燈或LED組合燈。霧燈的設(shè)計(jì)也有所不同，B8取消了霧燈，以日間行車燈取而代之，B7則保留了霧燈。車尾部分，B8線條簡潔利落，LED光源的尾燈形狀更為扁平化，中央位置的車標(biāo)增添了幾分精致感；B7車尾線條相對(duì)復(fù)雜，傳統(tǒng)燈泡式尾燈形狀更圓潤，車標(biāo)位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前端。同時(shí)，B8車身長度為4866毫米，雖只比B7的4865毫米長了1毫米，但軸距卻加長了60毫米，達(dá)到2871毫米，前懸架縮短，使得整體造型更顯優(yōu)雅，尾箱空間也有所擴(kuò)大。

內(nèi)飾方面，B8采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更為時(shí)尚、簡潔。車內(nèi)運(yùn)用了更多的鍍鉻裝飾條，質(zhì)感得到提升，全新的方向盤設(shè)計(jì)也更具現(xiàn)代感。而且B8配備了舒適的后部頭枕，定位更注重駕駛者的舒適性，空調(diào)系統(tǒng)冷卻效果和出風(fēng)設(shè)計(jì)更好，四個(gè)出風(fēng)口布局巧妙。相比之下，B7的內(nèi)飾則相對(duì)較為傳統(tǒng)。

動(dòng)力系統(tǒng)上，二者差異也較為顯著。B7搭載的是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的第二代產(chǎn)品，最大輸出功率為147千瓦，最大扭矩為280?！っ?，傳動(dòng)采用DQ250濕式雙離合變速箱。B8使用了EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的第三代產(chǎn)品，以2.0低功率發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大功率132千瓦，最大峰值扭矩卻提升到了300?！っ?，實(shí)現(xiàn)了更低排量更好的扭矩輸出，并且匹配的是DQ380濕式雙離合變速箱，能提供更加平順的換擋體驗(yàn)。

此外，懸掛系統(tǒng)上B8采用了全新的設(shè)計(jì)，在行駛過程中更加穩(wěn)定，舒適性也有所提高。安全配置方面，B8也更為豐富，配備了自動(dòng)剎車系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測等。

綜上所述，邁騰B8在諸多方面都進(jìn)行了升級(jí)和改進(jìn)。從生產(chǎn)平臺(tái)的更新，到外觀內(nèi)飾的優(yōu)化，再到動(dòng)力、懸掛以及安全配置等方面的提升，都讓B8在駕駛體驗(yàn)、舒適性和安全性上有了更好的表現(xiàn)，相較于B7，它無疑是更具競爭力的一款車型，能滿足消費(fèi)者更多樣化的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）