昂科拉 GX 有四驅(qū)版本。它在 9AT 版本車型中加入了帶斷開功能的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器式中央差速器。這套系統(tǒng)平時(shí)以兩驅(qū)為主，在遇到復(fù)雜路況時(shí)才啟動(dòng)四驅(qū)模式，且在四驅(qū)系統(tǒng)不工作時(shí)能讓中央傳動(dòng)軸與前軸完全斷開，既保證特殊條件下的抓地力，又提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，展現(xiàn)出良好的實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。

該適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與別克其他車型搭載的有所不同，多了為經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化的機(jī)構(gòu)。在日常駕駛場景中，車輛大部分時(shí)間處于兩驅(qū)狀態(tài)，動(dòng)力僅傳輸至前軸，這種模式可以有效降低能耗，讓每一滴燃油都能發(fā)揮出最大價(jià)值，為車主節(jié)省燃油成本。

當(dāng)遇到一些較為復(fù)雜的路況，如濕滑路面、泥濘道路或者輕度越野路段時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)便會(huì)發(fā)揮作用。它能夠快速地將動(dòng)力分配到四個(gè)車輪，為車輛提供更強(qiáng)的抓地力和通過性，幫助車輛輕松應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，讓駕駛更加安全、穩(wěn)定。

而且，昂科拉 GX 的所有車型雖然都是后扭力梁結(jié)構(gòu)，但四驅(qū)車型的后扭力梁配備了瓦特連桿。這一配置可抑制車輛在行駛過程中的側(cè)傾現(xiàn)象，在轉(zhuǎn)彎或者變道時(shí)，能讓車輛保持更好的穩(wěn)定性，提升駕乘的舒適性。

總之，昂科拉 GX 的四驅(qū)版本通過先進(jìn)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及貼心的后扭力梁配置，不僅豐富了車輛的使用場景，讓車主無論是在城市通勤還是偶爾的戶外出行中都能應(yīng)對(duì)自如，還在提升車輛通過性的同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與駕乘舒適性，為消費(fèi)者帶來了更加全面的用車體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）