奇駿發(fā)動機型號有 MR20 和 QR25 兩款。其中，MR20 是 2.0 升自然吸氣四缸發(fā)動機，能輸出 154 馬力，采用連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)，具備鋁合金缸蓋缸體，搭配 CVT 變速箱；QR25 屬于 2.5 升自然吸氣四缸發(fā)動機，可爆發(fā) 186 馬力，有著較高的扭矩輸出，同樣采用鋁合金缸蓋缸體與 CVT 變速箱匹配。這兩款發(fā)動機為奇駿提供了不同動力選擇。

具體來說，MR20發(fā)動機憑借其2.0升的排量，在自然吸氣的技術(shù)路線下，能夠?qū)崿F(xiàn)較為平穩(wěn)的動力輸出。連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)的運用，讓發(fā)動機在不同的工況下都能精準地控制進氣量，從而提升燃油經(jīng)濟性和動力性能。鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計，不僅減輕了發(fā)動機自身的重量，有助于降低整車的能耗，還能提高發(fā)動機的散熱效率，保證發(fā)動機在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定工作。與CVT變速箱搭配，使得動力傳輸更加線性，駕駛過程中的換擋平順性極佳，無論是在城市擁堵路況下頻繁啟停，還是在高速公路上的穩(wěn)定巡航，都能為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。它適合那些對日常城市通勤和一般路況駕駛有需求的消費者，能夠滿足他們對于車輛經(jīng)濟性和舒適性的追求。

而QR25發(fā)動機，2.5升的排量賦予了它更加強勁的動力儲備。較高的扭矩輸出讓車輛在加速、超車等場景下更具底氣，能夠輕松應對各種復雜路況。同樣采用鋁合金缸蓋缸體，在保證輕量化和良好散熱性能的同時，也為車輛的操控性做出了貢獻。與CVT變速箱的匹配，進一步優(yōu)化了動力的傳輸，使得動力輸出既充沛又平穩(wěn)。對于那些對動力有更高要求，喜歡在自駕游等場景中體驗車輛強勁性能的消費者來說，QR25發(fā)動機無疑是更好的選擇。

總的來看，MR20和QR25這兩款發(fā)動機型號各有特點，分別滿足了不同消費者的需求。無論是追求經(jīng)濟實用的日常通勤，還是渴望強勁動力的駕駛體驗，奇駿都能通過這兩款發(fā)動機為消費者提供合適的選擇，這也使得奇駿在緊湊型SUV市場中具備了更廣泛的市場競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）