截止到 2019 年 8 月，雷克薩斯 LFA 已經(jīng)全面停產(chǎn)，其最新款為 2012 款。這款 2 門 2 座的進(jìn)口硬頂跑車，憑借獨(dú)特外觀與卓越性能令人矚目。它搭載 4.8 升自然吸氣 10 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。然而，因高昂生產(chǎn)成本難以暢銷，且要順應(yīng)技術(shù)發(fā)展與消費(fèi)者需求，雷克薩斯最終決定停產(chǎn)，雖已落幕，但它在車迷心中留下了濃墨重彩的一筆 。

雷克薩斯LFA的停產(chǎn)，讓不少車迷深感惋惜。它就像一顆劃過(guò)汽車歷史天空的璀璨流星，短暫卻無(wú)比耀眼。

2012款雷克薩斯LFA在2011年10月上市，符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。其外觀設(shè)計(jì)極為精妙，前臉采用分體式規(guī)劃，進(jìn)氣格柵樣式獨(dú)特，凌厲的線條帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。兩側(cè)大燈呈三角形設(shè)計(jì)，線條同樣凌厲，與進(jìn)氣格柵相互呼應(yīng)，辨識(shí)度極高。從側(cè)面看，流暢的線條巧妙營(yíng)造出濃厚的層次感，精心設(shè)計(jì)的車體比例使得運(yùn)動(dòng)感呼之欲出，低趴的造型搭配運(yùn)動(dòng)感十足的雙五輻輪胎，視覺(jué)效果堪稱一絕，宛如一件精美的藝術(shù)品。

在性能方面，它更是表現(xiàn)卓越。4.8升自然吸氣10缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)560匹，最大功率412kw，最大扭矩480N·m，最高車速能達(dá)到325km/h，百公里加速僅需3.7秒，這樣的成績(jī)即使放在如今，也依然能在眾多跑車中名列前茅。搭配的6擋序列式變速箱，前獨(dú)立雙叉臂式、后多連桿式獨(dú)立懸架，前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式以及前后陶瓷通風(fēng)盤式制動(dòng)器，都讓它在操控性能上有著出色的表現(xiàn)。

盡管雷克薩斯LFA已經(jīng)停產(chǎn)，但在二手車市場(chǎng)上，它依然備受關(guān)注。常見(jiàn)的2012款車型，新車官方指導(dǎo)價(jià)高達(dá)598.80萬(wàn)元，而如今二手價(jià)格在200萬(wàn)元左右，成為了許多車迷渴望收藏的珍品。

總之，雷克薩斯LFA雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、卓越的性能以及在汽車發(fā)展歷程中留下的印記，都讓它成為了汽車史上的經(jīng)典之作。它的故事不會(huì)被遺忘，反而會(huì)隨著時(shí)間的推移，在汽車愛(ài)好者的心中不斷傳承與銘記，激勵(lì)著汽車品牌不斷探索和創(chuàng)新，為我們帶來(lái)更多令人期待的汽車產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）