CNG汽車耗氣量大，原因是多方面的。燃?xì)赓|(zhì)量不佳，純度低、雜質(zhì)多、熱值不夠會(huì)使燃燒不充分；發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣混合比故障、積碳過(guò)多、點(diǎn)火器問(wèn)題等影響燃燒效率；駕駛操作不熟練、未合理選擇車速；原車技術(shù)性能與滑行性能差；路況擁堵、狹窄；燃?xì)庋b置如減壓器輸出壓力異常等，都會(huì)導(dǎo)致耗氣量大增。

總之，多個(gè)因素交織，共同影響著CNG汽車的氣耗。

具體來(lái)看，燃?xì)赓|(zhì)量起著關(guān)鍵作用。倘若使用的燃?xì)饧兌炔贿_(dá)標(biāo)，其中夾雜著較多雜質(zhì)，且熱值無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，那么在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)就難以實(shí)現(xiàn)充分燃燒。這就好比做飯時(shí)，燃料沒(méi)有充分燃燒，自然需要消耗更多燃料才能達(dá)到預(yù)期效果，汽車也是如此，氣耗自然而然就會(huì)增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，其狀況對(duì)氣耗影響深遠(yuǎn)?？諝饣旌媳纫坏┏霈F(xiàn)故障，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣與燃?xì)獗壤д{(diào)，燃燒過(guò)程便無(wú)法達(dá)到最佳狀態(tài)，大量燃?xì)馕闯浞秩紵捅慌懦?，?dǎo)致氣耗升高。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后，積碳問(wèn)題不可避免，過(guò)多的積碳會(huì)干擾正常的燃燒過(guò)程，使燃燒效率大打折扣。此外，點(diǎn)火器出現(xiàn)故障，無(wú)法精準(zhǔn)控制點(diǎn)火時(shí)機(jī)，燃?xì)獠荒芗皶r(shí)被點(diǎn)燃，也會(huì)造成燃?xì)獾睦速M(fèi)，進(jìn)而增加氣耗。

駕駛操作習(xí)慣同樣不容忽視。駕駛技術(shù)不熟練的駕駛者，頻繁地急加速、急剎車，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在不必要的情況下消耗更多燃?xì)?。而且，如果沒(méi)有合理選擇車速，比如長(zhǎng)時(shí)間低速行駛或者高速行駛，都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)保持高效的工作狀態(tài)，從而導(dǎo)致氣耗增加。就像人走路，步伐節(jié)奏混亂，自然會(huì)消耗更多體力。

原車的技術(shù)性能和滑行性能對(duì)氣耗也有影響。如果車輛本身的技術(shù)性能較差，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出效率不高，為了維持正常行駛，就需要消耗更多燃?xì)狻６行阅懿患?，意味著車輛在行駛過(guò)程中受到的阻力較大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷提供動(dòng)力來(lái)克服阻力，氣耗也就隨之上升。

路況也是不可忽視的因素。在狹窄的道路上，車輛行駛速度受限，頻繁地啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地消耗燃?xì)鈦?lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)。遇到修路地段，路面狀況不佳，車輛行駛困難，同樣會(huì)增加燃?xì)庀?。堵車時(shí)，車輛長(zhǎng)時(shí)間處于怠速狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，燃?xì)鈪s在持續(xù)消耗，氣耗自然居高不下。

燃?xì)庋b置的狀況對(duì)氣耗影響顯著。減壓器輸出壓力如果未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，會(huì)影響燃?xì)獾墓?yīng)狀態(tài)，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)饬坎环€(wěn)定，進(jìn)而影響燃燒效果，增加氣耗。此外，燃?xì)庋b置其他部件出現(xiàn)問(wèn)題，如密封不嚴(yán)導(dǎo)致燃?xì)庑孤?，也?huì)在不知不覺(jué)中增加氣耗。

總之，CNG汽車耗氣量大是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些因素后，車主們可以有針對(duì)性地采取措施，改善車輛的氣耗情況，讓出行更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）