發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生一定影響。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，車輛處于怠速狀態(tài)，雖一般情況下空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)未向變速箱傳遞動(dòng)力，不會(huì)直接造成嚴(yán)重影響，但長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)，變速箱在無負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生不必要磨損，且箱內(nèi)潤(rùn)滑油缺乏循環(huán)，加劇內(nèi)部零件磨損。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易積碳，后續(xù)動(dòng)力傳遞時(shí)給變速箱帶來負(fù)擔(dān)。所以要盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)。

長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，就如同讓一位舞者在沒有舞臺(tái)任務(wù)時(shí)一直保持高強(qiáng)度的熱身運(yùn)動(dòng)，看似沒有實(shí)際表演，卻在悄然消耗著體力。對(duì)于變速箱而言，在發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的過程中，其內(nèi)部的零部件持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，卻沒有正常工作時(shí)的負(fù)載平衡，這就使得一些部件之間的摩擦處于一種非正常狀態(tài)，磨損也就不可避免地加劇了。而且，變速箱潤(rùn)滑油在這種情況下缺乏有效的循環(huán)，就好比人體的血液不能正常流通，各個(gè)器官得不到充分滋養(yǎng)，零部件的磨損自然會(huì)進(jìn)一步加快。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳這個(gè)問題也不容小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)，燃燒不充分，積碳就會(huì)逐漸積累。這就像給發(fā)動(dòng)機(jī)披上了一層厚重的“枷鎖”，影響其性能和效率。當(dāng)后續(xù)需要傳遞動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不再處于最佳狀態(tài)，傳遞給變速箱的動(dòng)力也變得“綿軟無力”又“雜亂無章”，變速箱不得不花費(fèi)更多的“力氣”去適應(yīng)和處理，負(fù)擔(dān)也就隨之而來。

為了呵護(hù)愛車的“心臟”發(fā)動(dòng)機(jī)和“神經(jīng)中樞”變速箱，我們?cè)谌粘ｑ{駛中，要養(yǎng)成良好的習(xí)慣。例如在長(zhǎng)時(shí)間等待紅燈或者停車等人時(shí)，可以選擇熄火或者掛空擋拉手剎，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都能得到適當(dāng)?shù)男菹ⅰＭ瑫r(shí)，定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，清理積碳，保持其良好的工作狀態(tài)，從而減少對(duì)變速箱潛在的不良影響。讓我們的愛車始終以最佳狀態(tài)馳騁在路上，陪伴我們更長(zhǎng)的美好時(shí)光。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）