發(fā)動機在零下三度是否需要放水，取決于水箱內(nèi)所加的溶液。

如果是自來水或蒸餾水，在這樣的低溫環(huán)境下長時間停車，水會結(jié)冰，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)無法正常工作，甚至可能損壞發(fā)動機，此時放水很有必要；而若是汽車專用防凍液，因其冰點通常能達到 -30 到 -35 度，與水混合后冰點也可達 -10 到 -15 度，在零下三度不會結(jié)冰，也就無需放水。

汽車專用防凍液通常呈現(xiàn)為藍色或粉紅色，它不僅在低溫環(huán)境下能防止冷卻液結(jié)冰，保障冷卻系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，在高溫環(huán)境中同樣作用顯著。

當發(fā)動機在高溫工況下運行時，防凍液能夠防止發(fā)動機開鍋，有效幫助發(fā)動機散熱降溫，確保發(fā)動機始終處于適宜的工作溫度區(qū)間內(nèi)，維持良好的工作狀態(tài)。

對于柴油機而言，在溫度低于3度前通常是需要放水的。

具體的放水步驟一般分為四步：首先要打開水箱蓋；接著打開水箱放水螺栓或開關(guān)；隨后還要打開柴油機機體和機油濾杯上的放水開關(guān)；待水不再流動后，用細鐵絲通放水口以確保水被徹底放完。不過需要注意的是，各廠家生產(chǎn)的柴油機放水開關(guān)位置不盡相同，所以車主需要仔細參照車輛使用說明書來查看準確位置。

倘若柴油機在低溫環(huán)境下未放水，就很容易被凍壞，一般會出現(xiàn)機體或氣缸蓋上碗形塞片水堵密封失效的情況。在柴油機運轉(zhuǎn)時，車主需要逐個檢查有無滲水現(xiàn)象，若有則要及時更換相關(guān)部件。若仍然懷疑存在滲漏問題，則需拆解機體或氣缸蓋進行試漏檢查，要是本體凍裂那就只能更換了。

在日常的汽車使用過程中，車主們應(yīng)當養(yǎng)成定期檢查防凍液狀況的好習慣。

防凍液的量不足時，要及時進行補充；一旦發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)存在漏液等問題，必須立即進行檢查維修。因為冷卻系統(tǒng)是通過水泵將冷卻液循環(huán)起來實現(xiàn)散熱功能的，冷卻液不足極有可能導(dǎo)致發(fā)動機因過熱而損壞。一旦水溫表指針顯示到紅色區(qū)域，這就是發(fā)動機過熱的警示信號，此時建議車主立即靠邊停車并熄火，避免對發(fā)動機造成更嚴重的損害。

只要儲液罐中還有防凍液，通常表示冷卻系統(tǒng)目前沒有大問題，但為了行車安全和車輛的穩(wěn)定性能，最好還是找出冷卻液缺失的原因并妥善處理。防凍液對于發(fā)動機正常運行意義重大，正確使用它，才能讓汽車在不同的溫度環(huán)境下都能穩(wěn)定可靠地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）