夏天開空調(diào)真的會(huì)增加油耗。汽車空調(diào)的冷氣源于壓縮機(jī)，而壓縮機(jī)的動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)提供，為維持空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)需消耗更多燃油，進(jìn)而增加油耗。據(jù)中汽中心2022年數(shù)據(jù)，84款測(cè)評(píng)車型開啟空調(diào)后百公里油耗平均增加2.19升。并且，環(huán)境溫度越高、設(shè)定溫度越低、空調(diào)開得越大，油耗增加量越大?？傊?，夏天開空調(diào)增加油耗是不爭(zhēng)的事實(shí)。

具體來說，不同車型開空調(diào)后油耗增加的幅度有所差異。轎車開啟空調(diào)后百公里油耗平均增加2.37升，SUV/MPV開啟空調(diào)后百公里油耗平均增加2.17升。對(duì)于廣大普通家用汽車而言，排量大多在1.3L - 2.5L這個(gè)區(qū)間，開啟空調(diào)后油耗一般會(huì)增加10% - 15%，每百公里油耗會(huì)相應(yīng)增加0.6L - 1.5L。

而且，行駛路況對(duì)開空調(diào)時(shí)的油耗影響也頗為顯著。在市區(qū)行駛，由于頻繁的啟停、擁堵等情況，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率本身就較低，此時(shí)再開空調(diào)，燒油會(huì)更多，在NEDC工況下市區(qū)開車開空調(diào)油耗甚至?xí)黾?1%。而常跑高速就不一樣了，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率較高，空調(diào)消耗的燃油相對(duì)較少，高速路段下空調(diào)對(duì)油耗的增幅只有5%左右。

既然知道夏天開空調(diào)會(huì)增加油耗，那有沒有一些省油的小妙招呢？比如，我們可以多使用內(nèi)循環(huán)，像開半小時(shí)內(nèi)循環(huán)，再開幾分鐘外循環(huán)通通風(fēng)后切回內(nèi)循環(huán)。要是你的車配備自動(dòng)空調(diào)，在保證舒適的前提下適當(dāng)提高設(shè)定溫度也能達(dá)到省油的目的。上車前不妨先開窗散去車內(nèi)熱氣，再開空調(diào)外循環(huán)，等熱氣差不多消散后調(diào)回內(nèi)循環(huán)，這樣能快速降低車內(nèi)溫度，減輕空調(diào)負(fù)載。到達(dá)目的地前幾分鐘先關(guān)掉空調(diào)，同時(shí)開啟自然風(fēng)，讓空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除溫差，保持空調(diào)系統(tǒng)干燥，還能避免霉菌滋生。

夏天開空調(diào)雖會(huì)增加油耗，但綜合來看，一般家用車每百公里大概增加1 - 2升燃油，這并非是一個(gè)讓人難以接受的增量。所以，不必為了節(jié)省這點(diǎn)油而讓自己在炎炎夏日里忍受車內(nèi)的悶熱。我們可以合理運(yùn)用上述省油小技巧，在享受清涼的同時(shí)，盡可能降低油耗，讓出行更加舒適與經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）