朗逸 Plus 的 S 檔用處多多，它能在爬坡、超車、高速行駛等場(chǎng)景發(fā)揮重要作用，提升駕駛體驗(yàn)。S 檔屬于運(yùn)動(dòng)模式，在此模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，輸出動(dòng)力增強(qiáng)，車子能保持足夠扭矩實(shí)現(xiàn)快起快停，還會(huì)調(diào)節(jié)懸掛、油門等設(shè)置。比如爬坡時(shí)，S 檔提供的強(qiáng)勁動(dòng)力可助車輛輕松應(yīng)對(duì)陡坡；超車時(shí)能迅速提升車速。不過(guò)，使用 S 檔也會(huì)有一些小影響，要合理使用。

在高速駕駛過(guò)程中，S 檔能始終保持充足的動(dòng)力輸出，讓駕駛過(guò)程更為順暢。當(dāng)你渴望體驗(yàn)風(fēng)馳電掣的感覺(jué)，或者需要頻繁加速、減速以應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，S 檔就能大顯身手。它改變了換擋邏輯，讓車輛在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，持續(xù)為你提供強(qiáng)大的動(dòng)力支持，仿佛給汽車注入了一針“強(qiáng)心劑”，讓你盡情享受駕駛的激情。

與此同時(shí)，汽車還會(huì)對(duì)其他設(shè)置進(jìn)行調(diào)整。懸掛會(huì)變硬，這就像是給車輛穿上了一副堅(jiān)固的鎧甲，支撐力顯著增大，在過(guò)彎時(shí)能有效減少車身的側(cè)傾，讓車輛的姿態(tài)更加穩(wěn)定，為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)的信心；油門靈敏度變強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增加，使得油門踏板的每一次觸動(dòng)都能迅速轉(zhuǎn)化為車輛動(dòng)力的響應(yīng)，真正做到“指哪打哪”。

然而，事物都有兩面性。S 檔雖好，但也并非毫無(wú)缺點(diǎn)。由于在 S 檔模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，變速箱負(fù)荷增大、溫度升高，會(huì)加劇零部件的磨損，而且油耗也會(huì)相應(yīng)增加。所以，長(zhǎng)時(shí)間使用 S 檔可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器造成一定影響。在市區(qū)擁堵路段，車輛頻繁啟停，如果一直使用 S 檔，不僅會(huì)增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多。不過(guò)，換個(gè)角度看，在這種情況下定時(shí)適當(dāng)使用 S 檔，反而有利于清除積炭，增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，我們無(wú)需對(duì) S 檔的使用過(guò)于擔(dān)憂，汽車正常行駛中可直接由 D 檔推到 S 檔，對(duì)車輛并無(wú)危害，取消 S 檔時(shí)繼續(xù)向后拉動(dòng)檔把即可輕松切換回來(lái)。普通模式注重省油，能滿足日常經(jīng)濟(jì)出行的需求；而 S 檔運(yùn)動(dòng)模式則動(dòng)力更足、扭矩輸出更激進(jìn)、油門響應(yīng)更靈敏，方向盤變重，操控感更強(qiáng)，換擋速度更快?？傊?，要根據(jù)實(shí)際的駕駛場(chǎng)景和需求，合理選用 S 檔，才能真正發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)，讓駕駛之旅更加隨心所欲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）