通常來(lái)說(shuō)，當(dāng)胎壓低于 1.7bar 時(shí)就不建議繼續(xù)行駛，會(huì)影響駕駛安全。

因?yàn)樘哼^(guò)低時(shí)，輪胎與地面的摩擦力增大，不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)使輪胎異常發(fā)熱，加速橡膠老化和簾線疲勞，甚至可能導(dǎo)致簾線斷裂、爆胎。同時(shí)，車輛的操控性變差，方向盤沉重且易跑偏，剎車距離也會(huì)變長(zhǎng)。所以，為了安全駕駛，要關(guān)注胎壓情況 。

具體來(lái)講，當(dāng)胎壓低于1.5bar時(shí)，多數(shù)車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出警報(bào)，這是車輛在向駕駛者發(fā)出警示信號(hào)。

此時(shí)雖然車輛還能行駛，但已然處于不安全狀態(tài)。輪胎過(guò)度變形，胎肩部位磨損加劇，長(zhǎng)時(shí)間行駛極易造成輪胎局部過(guò)熱，埋下爆胎隱患。而若沒(méi)有安裝胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，低于1.8bar是通用建議值，一旦胎壓低于這個(gè)數(shù)值，輪胎的各項(xiàng)性能就會(huì)逐漸偏離最佳狀態(tài)。

值得一提的是，當(dāng)胎壓低于1.2bar時(shí)，就絕對(duì)不能再開(kāi)車了。

這樣極低的胎壓，會(huì)對(duì)車輛造成嚴(yán)重?fù)p害。輪胎會(huì)大幅度變形，與地面接觸面積過(guò)大，磨損情況急劇惡化，輪轂也可能因受力不均而受損。這種情況下繼續(xù)駕駛，爆胎幾乎是必然的結(jié)果，嚴(yán)重威脅駕乘人員的生命安全。

駕駛之旅，安全為基。胎壓雖小，卻關(guān)乎重大。

我們要養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，讓輪胎時(shí)刻保持在合適的氣壓狀態(tài)，如此才能在道路上穩(wěn)健前行，暢享每一段安心的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）