奔馳 E300 采用的音響品牌并不唯一，部分車(chē)型標(biāo)配哈曼卡頓音響，內(nèi)置超 10 個(gè)揚(yáng)聲器；而有些車(chē)型如 2019 款奔馳 E300L 豪華型、2024 款 E300 豪華型運(yùn)動(dòng)版等配備的是柏林之聲音響，像后者就有 13 個(gè)揚(yáng)聲器。

這些音響各具特色，無(wú)論是哈曼卡頓的出色音效，還是柏林之聲音響的高品質(zhì)，都為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出美妙的聽(tīng)覺(jué)環(huán)境，滿足不同用戶的聆聽(tīng)需求 。

哈曼卡頓音響在奔馳 E300 上，以超過(guò) 10 個(gè)揚(yáng)聲器的布局，構(gòu)建起豐富而立體的聲音空間。

其聲音清晰純凈，各個(gè)頻段的表現(xiàn)都較為均衡，播放流行音樂(lè)時(shí)，能精準(zhǔn)還原歌手的嗓音特質(zhì)，讓你仿若置身于小型音樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)，感受每一個(gè)音符的靈動(dòng)與跳躍；播放古典音樂(lè)時(shí)，又能將樂(lè)器的音色和質(zhì)感展現(xiàn)得淋漓盡致，小提琴的悠揚(yáng)、大提琴的深沉、鋼琴的清脆，都能被細(xì)膩呈現(xiàn)，給人帶來(lái)沉浸式的音樂(lè)享受。

柏林之聲音響作為奔馳 E300 部分車(chē)型的“座上賓”，憑借其精湛的工藝和卓越的技術(shù)，展現(xiàn)出非凡的魅力。

13 個(gè)揚(yáng)聲器協(xié)同工作，營(yíng)造出的聲場(chǎng)更為寬廣、深邃。它對(duì)聲音的細(xì)節(jié)捕捉能力堪稱(chēng)一絕，在播放交響樂(lè)時(shí)，每一種樂(lè)器的位置和演奏力度都能清晰可辨，仿佛整個(gè)交響樂(lè)團(tuán)就在車(chē)內(nèi)演奏；播放動(dòng)感的電子音樂(lè)時(shí)，強(qiáng)勁有力的低音效果，能讓車(chē)身都隨之微微震動(dòng)，帶來(lái)強(qiáng)烈的聽(tīng)覺(jué)沖擊。

此外，對(duì)于那些追求極致音效且聽(tīng)膩了原車(chē)音響的車(chē)主而言，市場(chǎng)上還有諸多無(wú)損換裝的選擇。

例如芬朗奔馳專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用揚(yáng)聲器套裝，其前后聲場(chǎng)的 BZ - 100 能細(xì)膩還原歌曲的每一處細(xì)節(jié)，高音通透細(xì)膩，中音精準(zhǔn)有質(zhì)感，低音渾厚有力；搭配的低音喇叭 BZ - 200WR/BZ - 200L，采用特殊工藝制作的音盆，讓低音下潛更深、震撼力更強(qiáng)，與前后聲場(chǎng)完美銜接，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的音樂(lè)氛圍感。

還有意大利 ATI 為奔馳量身定制的專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響，按照原車(chē) 9 喇叭配置設(shè)計(jì)，造型原位安裝，配專(zhuān)用線束對(duì)插，配套的 ATI 風(fēng)景 6S DSP 功放能提供澎湃動(dòng)力，為車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)注入新的活力。

這些升級(jí)選擇為奔馳 E300 的音響體驗(yàn)打開(kāi)了更為廣闊的可能性，讓車(chē)主們能夠根據(jù)自己的喜好和需求，打造獨(dú)一無(wú)二的車(chē)載音樂(lè)世界。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）