哈弗汽車使用的是長城自主研發(fā)的發(fā)動機，涵蓋 GW4G15 系列等多種型號。比如常見的 GW4B15A 是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，集成中置噴油器等多項先進(jìn)技術(shù)；GW4C20B 則是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。這些發(fā)動機應(yīng)用于哈弗旗下不同車型，在動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性上各有亮點，展現(xiàn)出長城汽車深厚的技術(shù)積累，也為消費者帶來多樣的選擇。

具體來看，GW4B15A 發(fā)動機實際排量為 1499ml，4 缸呈 L 型排列，采用直噴的供油方式以及渦輪增壓的進(jìn)氣方式，配氣機構(gòu)為 DOHC。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到 5600 轉(zhuǎn)/分時可輸出最大功率，在 3000 轉(zhuǎn)/分時能爆發(fā)最大扭矩，建議使用 92 號汽油，缸體和缸蓋均采用鋁合金材質(zhì)。

這款發(fā)動機集成的中置噴油器、電控增壓器、雙回路冷卻系統(tǒng)、二級可變排量機油泵等技術(shù)，讓其在燃油噴射、進(jìn)氣控制、冷卻管理和機油供給等方面實現(xiàn)了優(yōu)化，特別是 CVVL 進(jìn)氣可變氣門升程技術(shù)的應(yīng)用，更是進(jìn)一步提升了發(fā)動機的進(jìn)氣效率，從而有效提升動力輸出并降低油耗，在哈弗 H6、哈弗 M6 等多款車型上都有出色表現(xiàn)。

而 GW4C20B 發(fā)動機實際排量 1967ml，同樣是 4 缸 L 型排列，進(jìn)氣與供油方式和 GW4B15A 一致，配氣機構(gòu)也是 DOHC。它在 5500 轉(zhuǎn)/分時達(dá)到最大功率，3600 轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩，同樣推薦 92 號汽油，鋁合金缸體和缸蓋設(shè)計在保證強度的同時減輕了發(fā)動機重量。

這款 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機憑借其更大的排量和精心調(diào)校，擁有更為強勁的動力輸出，為哈弗 F7 等車型帶來了更充沛的動力儲備，無論是城市道路的起步還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對。

除了上述兩款發(fā)動機，哈弗汽車還有其他類型發(fā)動機。像代號 4G63S4M 的 2.0L 汽油發(fā)動機和 GW4D20 的 2.0L 柴油發(fā)動機，也在不同車型上發(fā)揮著各自的優(yōu)勢。汽油發(fā)動機通過燃燒汽油產(chǎn)生動力，運用先進(jìn)技術(shù)提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能，降低排放污染；柴油發(fā)動機則通過壓縮空氣使柴油自燃產(chǎn)生動力，具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和較大的扭矩，更適合長途行駛和越野路況。

哈弗汽車發(fā)動機類型豐富多樣，如同一個動力寶庫，每一款發(fā)動機都像是一顆璀璨的明珠，鑲嵌在不同車型上，綻放著獨特的魅力。它們滿足了消費者多樣化的需求，無論是追求經(jīng)濟(jì)實用還是強勁動力，都能在哈弗汽車中找到合適的選擇。而且長城汽車在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域從未停止探索創(chuàng)新的腳步，持續(xù)為消費者帶來更出色的產(chǎn)品體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）