凱迪拉克CT5的最小離地間隙是11.5厘米。最小離地間隙是衡量車輛通過性的關(guān)鍵指標(biāo)，指汽車除車輪外最低點與支撐平面的距離。CT5的這一數(shù)值處于轎車最小離地間隙11 - 15厘米的區(qū)間內(nèi)，通過性比較不錯，能滿足日常行車需求。并且，該數(shù)值既兼顧了車輛在復(fù)雜路況的通過能力，又保證了高速行駛時的穩(wěn)定性 。

具體來看，當(dāng)CT5行駛在城市道路中，偶爾遇到路面有小坑洼、減速帶時，11.5厘米的最小離地間隙讓它能夠較為從容地應(yīng)對，不會輕易刮擦到底盤，確保車輛行駛順暢。即便是遇到一些不太平整的鄉(xiāng)村小道，只要不是過于極端的路況，CT5也能憑借這一通過性順利通過。

而在高速行駛時，相對適中的最小離地間隙又讓車輛重心較低，能夠更緊密地貼合路面。這就好比一個扎實穩(wěn)健的行者，每一步都走得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。車輛在高速氣流的沖擊下，依然可以保持良好的行駛姿態(tài)，為駕乘者帶來安心的高速駕駛體驗。

值得一提的是，最小離地間隙會受到車輛負(fù)載變化的影響。如果CT5滿載乘客或者裝載了較多的行李物品，車身會因為重量增加而下沉一些，此時最小離地間隙也會相應(yīng)減小。所以在實際駕駛過程中，尤其是在通過一些特殊路段時，還需考慮到這一因素。

不過總體而言，凱迪拉克CT5的11.5厘米最小離地間隙，在眾多轎車中是一個較為均衡的數(shù)值，無論是穿梭于繁華都市，還是踏上一段小眾旅途，它都能展現(xiàn)出不錯的適應(yīng)性，為用戶的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）