哈弗H2搭載的是長城自主研發(fā)的GW4G15B型號1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)有著諸多亮點(diǎn)，它汲取了豐田發(fā)動機(jī)的優(yōu)秀特性并加以創(chuàng)新發(fā)展，運(yùn)用了連續(xù)可變氣門正時等先進(jìn)技術(shù)，具有重量輕、動力大等優(yōu)勢。最大功率110kW，最大馬力達(dá)150 馬力，最大扭矩為210Nm，配合不同變速器，實(shí)現(xiàn)了性能與經(jīng)濟(jì)性的良好平衡。

連續(xù)可變氣門正時（VVT）技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動機(jī)在不同的工況下都能精準(zhǔn)地控制氣門的開啟和關(guān)閉時間，從而使油氣混合更加充分，燃燒效率大幅提高。雙頂置凸輪軸的設(shè)計(jì)，則進(jìn)一步優(yōu)化了進(jìn)排氣的過程，使得發(fā)動機(jī)的呼吸更加順暢，動力輸出更加線性和平順。直接點(diǎn)火技術(shù)的加入，保證了點(diǎn)火的準(zhǔn)確性和及時性，讓每一次燃燒都能釋放出最大的能量，為車輛提供強(qiáng)勁的動力支持。

前置進(jìn)氣設(shè)計(jì)使得發(fā)動機(jī)能夠吸入更涼爽、更充足的空氣，提高了進(jìn)氣效率，進(jìn)而提升了發(fā)動機(jī)的整體性能。聚合材料進(jìn)氣歧管不僅重量更輕，有助于降低車輛的整體重量，還能更好地優(yōu)化進(jìn)氣路徑，讓空氣更加均勻地進(jìn)入各個氣缸，提升了燃燒的穩(wěn)定性。電子節(jié)氣門的精確控制，讓駕駛員對發(fā)動機(jī)的動力輸出能夠?qū)崿F(xiàn)更加細(xì)膩的掌控，無論是日常駕駛還是激烈操控，都能輕松應(yīng)對。

在哈弗H2的實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，這款發(fā)動機(jī)與6擋手動或7擋自動變速器的默契配合，帶來了出色的駕駛感受。手動擋車型能夠讓駕駛者充分享受操控的樂趣，清晰的擋位和順暢的換擋手感，與發(fā)動機(jī)的動力輸出相得益彰；自動擋車型的換擋邏輯合理，升檔積極且順滑，降擋果斷干脆，無論是在城市擁堵路況還是高速公路上，都能為駕駛者提供舒適、便捷的駕駛體驗(yàn)。這款發(fā)動機(jī)用實(shí)力證明了它的優(yōu)秀，為哈弗H2的出色表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）