油箱已經(jīng)滿了通常還能加 3 到 6 升油，不過具體因車型而異。汽車油箱在設計時會考慮冗余，除了標注的設計容量外，還能額外添加一部分燃油。比如常見的 50 升油箱，實際加油量往往能達到 55 到 63 升。

但要注意，這并不意味著可以毫無節(jié)制地加油，過量加油可能導致油箱溢出，對車輛造成損害，所以即便還能加一些油，也不建議加得過滿。

在加油過程中，當加油槍自動跳槍時，很多人認為油箱已經(jīng)徹底加滿，但其實這只是加油槍的感應裝置檢測到油箱內(nèi)燃油達到一定高度，并非油箱真正的極限容量。

這時候，如果想要多加一些油，可以通過調(diào)節(jié)加油槍使加油量變小，緩慢加油，這樣能排出油箱內(nèi)剩余的氣體，從而多加一些油。

汽車油箱的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)多樣，根據(jù)燃料不同可分為汽油箱和柴油箱；按結(jié)構(gòu)不同則有咬口式油箱、鋁合金式油箱、CO2 焊接式油箱、上下對接式油箱和兩端縫焊式油箱等多種類型。

這些不同類型的油箱，在設計和制造工藝上各有特點，也會在一定程度上影響實際可加油量的冗余空間。

總之，了解油箱在滿油狀態(tài)下還能添加的油量，能幫助我們更好地規(guī)劃行程和加油安排。不過，無論何種情況，安全始終是第一位的。

在加油時，遵循科學合理的方式，既能讓汽車“吃飽喝足”，又能保障行車安全與車輛的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）