比亞迪 F3 的每公里油耗并非固定值，綜合多方面因素，大致在 0.4 - 0.6 元左右。官方數(shù)據(jù)顯示其綜合百公里油耗約 6.4L，實(shí)際城市道路行駛油耗約 7 - 8L，高速行駛油耗約 6 - 7L 。若以每升油 6.5 元計(jì)算，就能大致算出每公里油耗費(fèi)用。不過(guò)，駕駛習(xí)慣、路況、駕駛時(shí)速等都會(huì)影響實(shí)際油耗，良好習(xí)慣與合適路況下，能讓每公里油耗更經(jīng)濟(jì) 。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車(chē)，就如同一個(gè)急躁的舞者，頻繁的大幅度動(dòng)作只會(huì)消耗更多能量。車(chē)輛在這種駕駛方式下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間輸出更大功率，油耗自然居高不下。而平穩(wěn)加速、提前預(yù)判路況以減少不必要的剎車(chē)，宛如優(yōu)雅的舞者輕盈移步，發(fā)動(dòng)機(jī)工作更為順暢，油耗也會(huì)隨之降低。想象一下，每次踩油門(mén)都像在輕撫琴弦，力度恰到好處，車(chē)輛緩緩前行，這不僅能降低油耗，還能帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn)。

路況同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。在城市擁堵路況中，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)之間頻繁切換，就像一個(gè)不斷啟停的機(jī)器，額外的能量損耗不可避免，油耗也就明顯上升。相比之下，高速公路上車(chē)輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，如同在開(kāi)闊道路上自由奔跑的駿馬，油耗自然更低。

駕駛時(shí)速也與油耗息息相關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，比亞迪 F3 在經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間行駛時(shí)，油耗較為理想。通常這個(gè)區(qū)間在 60 - 90 公里每小時(shí)左右，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油利用率最高。如果車(chē)速過(guò)快，車(chē)輛受到的風(fēng)阻會(huì)大幅增加，就像逆風(fēng)前行需要付出更多努力一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)維持速度；而車(chē)速過(guò)慢，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率也會(huì)降低，油耗同樣會(huì)升高。

比亞迪 F3 的每公里油耗像是一首由多種因素共同譜寫(xiě)的樂(lè)章。駕駛習(xí)慣、路況、駕駛時(shí)速等都是其中的音符，只有當(dāng)我們奏響和諧的旋律，才能讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，讓每一次出行都更加綠色、高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）